本书分为三篇：上篇为站台屏蔽门国产化研究成果，以本书作者在深圳方大集团博士后出站的研究报告为蓝本，阐述了屏蔽门国产化研究成果及样机研制的关键技术，以及实现国产化的意义；中篇为工程设计范例，以深圳地铁屏蔽门设计蓝本为依据，突出设计重点；下篇为工程实例，重点介绍国内屏蔽门工程应用情况。

本书主要内容包括：地基、围护结构工程；高架桥工程；地下区间工程；地下结构工程；轨道工程；钢筋调整。

本书内容包括：通信工程；信号工程；供电工程；智能与控制系统安装工程；机电设备安装工程；拆除工程及措施项目。

在国内城市轨道交通工程大规模建设背景下，城市轨道交通工程具有投资金额大、管控难、风险高，且受工程方案及外部条件影响大的特点，传统以经验为主的投资决策方式在决策时效、管控策略、风险量化等方面已无法满足我国城市轨道交通工程大规模和高标准、严要求的建设需求，因而追求投资的高效、科学、精准决策仍有巨大的思考与探索的空间。基于上

本书主要针对城市轨道交通线路在开展可行性研究工作中涉及到的相关项目，重点讲述了各个项目的开展目的（作用）、委托要求、报批条件和组织流程。鉴于前期研究的项目成果质量对设计乃至实施工作都有非常重要的影响，本书也适当的描述了各个项目的质量管理要求的若干关键点。由于时值我国简政放权、提高社会效率之背景，很多项目在报批流程上有审

城市轨道交通（包括地下铁道和轻轨交通）具有安全、高效、快捷、经济、环保、受其他交通方式干扰小等特点，对改变城市交通拥挤、乘车困难、行车速度下降、空气污染是行之有效的，已成为现代都市的标配，在国民经济和社会发展过程中起到了很大作用。 本书是中国铁路信号的发展简史，从我国城市轨道交通信号技术、信号基础设备、联锁系统、区间闭

本书针对城市轨道交通长大区间在防灾救援方面存在的难题，应用隧道火灾动力学理论，结合缩尺寸模型试验和计算机数值模拟分析，系统调研了城市轨道交通长大区间通风排烟与疏散救援方案，分析了城市轨道交通长大区间火灾危险特性，开展了城市轨道交通长大区间火灾烟气蔓延规律及控制方案数值模拟与模型试验研究，模拟分析了城市轨道交通长大区间人

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本书以重庆市轨道交通为研究对象，总结了山地城市轨道交通控制保护区建设工程的风险识别以及控制措施，阐明了轨道交通控保区内风险控制与运营管理的要点。同时提出了对规划线路提前进行控制管理措施，以及城市轨道交通与周边建设用地矛盾的解决方案，涉及到系统化管理模式的应用，以确保城市轨道交通规划、建设、运营安全有序进行，规范城市轨道

本书主要从城市轨道交通运营概况、运营风险管理的分类，车站、设备、设施、公共场所进行风险分析，对于运营期保险的整体情况、保险运营周期的角色进行介绍，并通过主要讲述轨道交通安全运营的风险防范以及从轨道交通运营企业运营期保险的全生命周期中的保障以及各角色要承担的职责，最后提出促进城市轨道交通安全运营全面保障的有效举措和措施、