文明诞生之初，人类活动的领域局限于仅占地球表面30%的陆地，而海洋被看作可怖的葬身之地、未知的荒漠和世界的尽头。但人类仍然决定怀揣不安与好奇，驶向大海。公元前1000年，波利尼西亚人乘独木舟驶向太平洋，揭开了人类与海搏斗、与海共生的壮阔航海史。自那以后，无数关于财富、厮杀、冒险、好奇心的故事在海上上演——带着帝国的资助

本书为教育部社科基金项目“明清运河漕运仓储与区域社会研究”（15YJC770051）的结项成果。本书以明清运河沿线的京通仓、大型水次仓、基层社会漕仓为研究对象，在探讨仓储历史沿革、管理、运作的基础上，深刻论述了明清运河漕仓与区域社会之间的互动关系，分析了京杭大运河对国家与社会的辐射与影响。全书分为七章，分别为先秦至元代

本书基于港口收费理论,客观评价我国港口各项收费的现状,系统分析我国港口收费改革的实践历程,针对现行港口收费存在的问题,同时结合我国港口体制改革和发展趋势,并在借鉴国外典型国家港口收费经验的基础上,提出我国港口价格改革的总体思路、原则、主要内容、监管机制、价格指数编制等。本书理论与实践并重,既有理论分析,又有方案设计,还

中国漕运历史悠久，它不仅同中国的各个朝代相始相终，而且也与中国漫长的封建专制社会同步兴衰，它已经不仅仅是一种运输方式，经过历代传承、发展，已经成为中国社会经济发展乃至中华民族传统文化的一部分，对其展开深入研究并予以出版，具有重要的史料价值、文化传承价值、学术研究价值和文化积累价值。本书是《中国运河与漕运研究》项目其中之

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本书以历史文献记载、历年考古发现和相关研究成果为支撑，以寻绎宁波港城历史变迁的时空轨迹为宗旨，以解决宁波港城发展研究的疑点难点为目标，系统且图文并茂地阐释了自战国至今2000多年间宁波港城不同寻常的演进历程。全书共分三章九节。第一篇章《四明之邑》，下设《首邑句章》《白杜鄞城》《宝幢鄮治》三节，主要介绍战国以来分别在今宁

《粤西航道志》由广东省粤西航道事务中心成立的《粤西航道志》编纂委员会编写，全书资料详实，时间设置上限始于1953年，下限止于2017年。内容涵盖了粤西航道事业64年来建设、养护、管理、征费等各项工作，重点突出2000年来粤西航道事业发展的历程。全书本着“存史、资治、育人”的编写宗旨，充分发挥其传承文明、资政育人、服务当