《飞机涡流迹》阐述了飞机在高空飞行以及在起降状态涡流迹的数学模拟方法。该模拟方法是以飞机在高空飞行时广泛运用的离散涡方法以及该方法与湍流边界层（它在飞机起降状态涡流系统引起的二次近壁横流情况下形成）积分计算法相结合为基础。在后一种方法中考虑到飞机涡流迹与边界层分离时所形成的二次涡流相互作用。《飞机涡流迹》中，分别研究了
《气动声学基础》从声学的基本理论出发，论述了声波的产生、发射、传播和接收的基本原理，尤其对空气动力声的产生机理做了详细的叙述，并重点介绍了流动物体的噪声产生机理，以及旋转叶片噪声、喷流噪声和声爆的预测方法。《气动声学基础》将国内外有关航空声学的最新研究成果整理成气动声学的基本原理，可作为航空航天院校的本科生和研究生教材
《军用飞机结构疲劳设计细节疲劳额定值方法指南》通过对军用飞机与民用飞机在服役载荷环境、典型结构形式、使用寿命指标及安全可靠性要求等方面差别的深入分析，针对军用飞机特点及要求，基于寿命服从对数正态分布的假设，建立了适用于军用飞机的细节疲劳额定值方法，介绍了进行结构细节应力分析的有限元法，给出了试验测定和用民用飞机相似结构
《卓越工程师教育培养计划配套教材·飞行技术系列：飞机飞行力学》共分10章，讲述了飞行性能计算的原始数据，飞机的基本飞行性能，飞机的机动飞行，飞机的续航性能，起飞和着陆性能，飞机的纵向稳定性和操纵性，飞机的侧向稳定性和操纵性，基本飞行技术，特殊情况下的飞行和不对称动力飞行。本书在内容的广度和深度上，兼顾知识的系统性、逻辑
《飞行技术专业系列教材:飞行原理(第二版)》是飞行技术专业的专业教材。全书共包括10章内容。分别介绍飞机和大气的基本知识、飞机空气动力学基础、螺旋桨空气动力、飞机稳定性和操纵性、飞机的基本飞行状态和飞行性能、飞机的特殊飞行、重量与平衡等。《飞行技术专业系列教材:飞行原理(第二版)》主要供飞行技术专业学生使用，也可供交通
《结构体系失效概率计算方法及应用》系统、深入地介绍了航空航天类大型复杂结构体系（元部件众多、连接关系复杂、多种传力路径）在复杂载荷作用下的失效概率的计算方法，并给出了多种实际结构的工程应用范例。结构概率设计方法是新兴的设计方法，目前在实际的结构设计中越来越受到重视，方法本身处于发展阶段，工程应用也刚起步。《结构体系失效
《现代飞机的空气动力设计》具体分析和讨论了军用机和民用机两类飞机空气动力设计上的新概念和新特点，介绍了计算流体力学（cfd）各类方法应用于气动设计的原理和关键技术以及综合和优化设计方法的应用。《现代飞机的空气动力设计》的附录扼要地介绍了cfd学科的发展、cfd的主要内容及相关文献。希望《现代飞机的空气动力设计》对进行军
《气动热力学》共8章，前3章是上述内容的具体展现；第4章为高温气体的冻结、平衡和非平衡无黏流动；第5章和第6章为高温气体的黏性流动，较全面地讨论了高温化学反应气体层流边界层理论中的分析计算方法；第7章为辐射气体动力学和高速飞行器表面温度计算方法及防热措施；第8章为化学反应气体的湍流理论。
《民航配载与平衡》共分为十章，讲述了飞机发展史、飞机的基本组成及其功能、飞行原理与飞行性能、飞机的最大业务载重量、实际业务载重量配算、货运装载、飞机的重心与平衡、载重平衡图、业务电报、配载与平衡离港操作。《民航配载与平衡》的编写力求结构合理，理论性和实用性并重，每个章节都辅以运输生产中的实际案例，使学生不仅能学习到相应
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