每天全球有300多万人乘飞机旅行，然而空难从飞机诞生起就与之随行至今。空难又有其特殊性，每一次起飞和降落都是一种煎熬。对每一不幸的死者来说：滚滚红尘转眼间灰飞湮灭，而对生者来说，也是一次对人类生命概念重新认知的过程，可以从中真切地体味到生命的脆弱与偶然。例如：荷兰和美国的客机在跑道上相撞；美国误击伊朗客机；中国的5.8

民航乘务危险品运输教程(空乘专业普通高等院校民航特色专业统编教材)

《空中交通管理中人的因素》以空管活动中的人为主线，首先对空管中人的因素知识体系进行了介绍，如一章，随后探讨了二章威胁和差错管理以及三章管制员信息加工的认知因素分析，然后是影响管制员工作表现的因素分析如四章生物节律、睡眠与疲劳，五章应激与工作负荷，然后是群体和组织如六章管制员的情景意识，七章班组资源管理．八章信息沟通，九

《机场标志物识别与维护》以机场场务员目视助航设施维护岗位工作内容为基础，以“必要”、“够用”为原则，以情境教学法为依托，包含了机场飞行区概述、标志线识别与维护、标记牌识别与维护、标志物识别与维护4个与机场目视助航设施维护工作有关的内容。

《高原/复杂地形飞行技术研究丛书：高原/复杂地形机场终端区风场特征及其探测技术》对运输类飞机在高原和复杂地形运行中的性能问题进行了系统论述。包括：高原运行中的性能变化、审定和运行要求，起飞越障分析的步骤和方法，越障限重的确定，一发失效应急程序的制定，航路发动机失效情况下的越障问题，航路座舱释压下的供氧分析问题等。在各章

《民用飞机安全性丛书：民用飞机事故/事故征候统计与分析手册》提出了一套标准的、具有科学依据的民用飞机事故和事故征候统计与分析方法及程序；收集并整理了国内外大量民用飞机事故和事故征候数据，完成了数据的统计与分析工作，且分析结果表明了数据的有效性；附录部分列出了所收集事故和事故征候的详细内容。《民用飞机安全性丛书：民用飞机

全书共13章。第一章介绍空管一次雷达的产生、发展、种类和设备规范。第二章介绍发现、定位和录取目标的基本原理，简单描述雷达探测目标需要解决的问题及对策。第三章介绍各种回波的强度、统计和区域位置特性。第四章介绍噪声统计、频谱特性。第五章简单介绍奈曼-皮尔逊准则，导出匹配滤波器，分析各种环境下雷达探测性能。第六章将模糊函数与

《空管系统安全管理：基于资源、机制和效用模式的理论与实践》是以原创观点和自主研究成果为主的安全管理学术著作，它综合反映了作者施和平在相关领域内30多年的理论研究和实践成果。《空管系统安全管理：基于资源、机制和效用模式的理论与实践》论述深入浅出、观点新颖、案例丰富，对空中交通及其他领域的安全管理工作都具有很好的启发和借鉴

本书内容包括：跑道、滑行道、停机坪相关知识指南；防跑道入侵指南；通用航空单人制机组地面运行指南等。

本规范共分为九章和一个附录，包括总则、术语及缩略语、检测条件、设备安装检测、显示功能检测、软件功能检测、接口功能检测、系统性能检测和安全管理检测等。