本书分为四章：第一章、船舶电气，第二章、船舶自动化，第三章、船舶计算机，第四章、船舶通信和导航。

本书主要包括：载体驱动机械陀螺、载体驱动微机械陀螺、载体驱动微机械陀螺的应用、载体驱动微机械陀螺的微结构制作技术四部分。具体内容包括：载体驱动机械陀螺的工作原理、带速度负反馈的载体驱动机械陀螺的精度等。

本书主要介绍船舶交流电力系统及其自动化装置等，兼顾船舶电站技术发展趋势和新要求、新设备以及船舶电气管理的实际工作需求。主要内容有：船舶电力系统简介，应急电源系统，船舶同步发电机的并联，同步发电机组有功功率及频率的自动调节，同步发电机电压及无功功率的自动调

由兰海、卢芳和孟杰共同编*的《舰船电力系统（第2版）／现代舰船导航控制及电气技术丛书》一书全面介绍了舰船电力系统的各个组成部分的基本原理及设计方法，包括电站、配电装置、电网、负载等，针对有功无功运行特性进行了分析，对舰船电网的仿真计算方法，包括潮流计算、短路计算、继电保护、生命力、重构技术等进行了讨论，将*新的技术方法

郝寨柳、冯佰威、刘祖源编*的《物理规划方法及其在船舶设计优化中的应用》针对船舶设计的复杂性和传统船舶设计优化的不足，着重进行多学科设计优化方法及多目标优化算法的研究与改进。提出了基于物理规划和动态偏好区间的分级目标传递法；改进了基于物理规划的多目标优化算法；在此基础上提出了基于物理规划的多目标分级目标传递法；*后，搭建

《船舶振动噪声预报与结构声学设计》紧密结合工程实际，系统介绍船体结构声学预报方法与控制技术。首先，分别介绍船体结构低频、中频与高频声振性能数值分析方法及若干应用买例。其次，开展了加筋薄壳结构与夹层结构的振动声辐射水平与隔声性能分析，探讨了空心与实心结构对薄壳结构的质量阻振性能；介绍了薄壳结构的粘弹性阻尼减振机理，探讨新

本书以极地航区航行的商船为研究对象，提出了基于概率分布的船—冰碰撞概率计算方法；研究船—冰碰撞数值仿真模型化技术，提出了用于有限元数值仿真的冰体材料模型；利用数值仿真方法计算多种工况下船体的结构响应和损伤模式，探究船舶与冰体的相互作用，并开展模型试验对仿真结果进行验证。开展船舶与冰排碰撞研究，获得船舶的结构动态响应规律

尹莉、张奇编*的《航海力学》分12章，包括静力学、材料力学、流体力学基础三大部分。静力学部分包括平面简单力系和一般力系的简化分析；空间简单力系和一般力系的简化分析；静定问题的平衡条件；重心与简单图形形心位置的确定方法等主要内容。材料力学部分包括应力、应变等基本概念；材料的基础力学性能试验；杆件轴向拉伸与压缩、剪切与挤压

《船舶概论与识图》内容可分为两部分：第一部分为船舶概论和船舶相关知识，主要讲述船舶简史、世界造船业的发展及船舶分类，军用舰船的主要船型，民用船舶、船舶动力装置、船舶材料、船舶主尺度与性能、船体结构与强度、船舶建造工艺；第二部分为船舶识图知识，重点是船体识图，主要讲述船体图样的分类、船体制图的标准、船体图样的一般规定、节

《中国古船图说（中英双语版）》主要介绍从新石器时代始至清代洋务运动时期止，我国的造船历史及各个时期船舶建造技术水平及特点。《中国古船图说（中英双语版）》以编年体的形式采用中英双语进行编写，书稿将主要以图片来客观地再现历史真貌，其中大量图片是首次发布。