近年来，随着经济全球化进程的加快，国际航运中心建设的浪潮席卷全球。这使得我们加深对国际航运中心形成与发展的客观规律，特别是对其形成动因及其机理的认识，成为意义十分重大的课题。通过对国内外的研究文献进行梳理后，发现基于国际航运中心形成机理的理论基础研究明显不足，尚未运用数理模型来解释相关问题。因此，找到一个合适的理论框架

本书全面系统地阐述了世界各国各地区海运经济地理的特点。书中以地域经济系统理论为指导，依据船、港、线、货之间的关系构筑教材框架，阐述世界各大洲、重要海运国家与地区的影响经济的条件、经贸特点、海运经济地理的基本特征，介绍具有重要航运意义的海域、海峡、运河、港口、航线，并论述了国际贸易格局与世界海运经济地理格局的现状与未来发

随着经济全球化纵深发展，港口与港口城市的重要性日益显著。“一带一路”建设为港口与港口城市的发展提供了制度创新方面的机遇，港口与港口城市的发展为“一带一路”建设提供了技术创新方面的保障。 《国家智库报告：“一带一路”建设中的港口与港口城市（英文版）》系统梳理了“一带一路”建设中中国的三大港口群的定位、优势、建设经验与教

本书主要从港口成果改善、港口效率改善、港口环境改善等三个领域评价了可持续港口竞争力。港口成果改善主要是以吞吐量增加为评价指标，体现了港口吸引货物的能力，是对港口发展水平的数量上的评价；港口效率改善主要是通过动态生产率变化分析来评价港口经营管理能力和资源配置能力的变化，是对港口发展质量变化的评价；港口环境改善主要是指对港

在世界经济增长放缓、国际航运市场低迷、中小航运企业破产潮来袭的背景下，国际航运业进入低谷阶段，中小航运企业寻求转型发展，阐述了研究意义。然后对航运周期、航运市场、中小航运企业研究现状进行了综述。航运周期研究综述中，主要对航运周期形成、划分、影响因素进行了文献分析；航运市场研究综述中，主要对干散货市场、集装箱市场、租船市

本书主要内容以渤海湾典型港口区域--天津滨海新区及其港口为研究对象，分析滨海新区港口活动对区域生态环境的影响，建立港口区域环境承载力评估指标体系，开展环境承载力预测评估，建立环境承载力与港口发展的响应机制，提出合理的港口发展决策，推动绿色型港口、资源集约利用型港口的建设，可为我国的水运交通发展提供技术支持和保障。

广阔无边的大海给人类提供了丰富的物质资源，海洋是一个巨大的聚宝盆，人类从中受益匪浅。航海贸易让各个国家的商品得以流通，让人们之间的文化得到交流，为人类走向现代化文明做出了巨大贡献。中国的海商很多情况下被称之为“海盗”，尤其是明朝时期，海盗势力十分强大。他们时而为商，时而为盗，亦商亦盗是明朝时期海盗的重要特征之一。拥人数

本书以港口企业为主要研究对象，对港口企业的竞协关系和定价机制进行了全方位、立体的剖析和研究。主要内容包括：港口企业运营实际及相关理论研究，港口企业与气接口或临界企业的竞争写作关系，传统港口企业的定价机制与定价策略等。

《国际航运实务/高等职业教育“十三五”规划教材》紧扣专业课程教学大纲要求，以应用为目的，以必需、够用为度，充分吸取应用型本科或高职高专院校在探索培养应用型人才方面取得的成功经验和教学成果来确定课程内容。切实体现“任务驱动，行为引导”，“管用、够用、适用”以及“工学结合”的教学指导思想，突出教材的先进性和实训性。 《国

本书内容不仅包含船舶融资行业的基础知识，如为新造船舶和二手船融资、标准担保文件、船舶买卖等，也包括当下的一些热点话题，如与船舶融资相关的公开募股发行、衍生产品和伊斯兰金融等，还有极具实用价值的船舶登记、船舶抵押等内容。本书的每一章都由船舶融资业各领域的知名专家撰写，致力于解决从业者日常遇到的现实问题，是银行家、船东、经