本书结合飞机驾驶舱和人机工效学的发展现状，综合考虑军用飞机、民用飞机、通用飞机的人机工效设计要求，从基于功能驱动的驾驶舱工效需求定义、基于飞行员人体特征和动作特征的驾驶舱布局设计优化、基于认知特性的飞机驾驶操纵过程建模和人机显示界面设计、基于感性工学的驾驶舱内部装饰设计、驾驶舱布局评价、舒适性评价及工效综合评价等方面，

《民用飞机驾驶舱集成设计与适航验证》紧密围绕民用飞机驾驶舱研制展开，首先说明了民用飞机驾驶舱的功能和特点，提出了民机驾驶舱设计理念、顶层设计要求和研制方法；其次重点对驾驶舱综合环境设计、布局布置设计、控制器件设计、显示设计、机组告警设计、系统集成设计等研制活动进行了详细阐述：最后给出了驾驶舱评估和适航验证方法，并对驾驶

本书共分为三部分内容，第1章构成了第一部分内容，主要通过实际发生的航空事故，引出了适航，尤其是持续适航的问题，并定义了本书“持续适航”的研究范畴。第2章到第5章构成了第二部分内容，围绕持续适航层层推进，介绍了航空安全与适航的关系；进而详细介绍了什么是持续适航，从理论角度探讨了持续适航的原理；接着，从原理出发分析和

本书介绍了飞机零组件结构设计的现代制造工艺特点，以及航空材料的选择方法。讲述了承力结构部件及关键连接结构的优化方法和常规结构的设计方法，包括计算程序和大型计算模型的运用。各种零组件结构的优化方法，并给出了实例。本书采用系统的方法对飞机结构设计理论方法、实际问题及其相互关系进行了描述，其中包括结构设计需要满足的相互矛盾的

本书系统描述了与流体介质相关的飞机机电系统及综合技术，主要内容包括飞机机电系统发展历程，飞机液压系统、燃油系统、环境控制系统及第二动力系统的功能、组成、部件原理、设计示例等，并对机电系统综合化、多电化、能量优化和基于模型的机电流体系统进行了分析与展望。本书图文并茂、内容翔实，侧重系统性、专业性、前沿性，理论与实践紧密结

本书内容涵盖了中国民用航空相关规章对飞行人员的航空知识要求。主要介绍了航空活塞式发动机以及燃气涡轮发动机的工作原理、结构、工作特性、典型系统、行业应用等内容。

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《民用航空客舱设备教程（第2版）》根据航空专业学生的需求，介绍了波音737-800型飞机、空客A320型飞机及应急设备的相关知识。《民用航空客舱设备教程（第2版）》共分为3章28节。第一章主要介绍了波音737-800型飞机的外形构造、相关数据、客舱设备、厨房设备、卫生间设备、乘务员控制面板使用方法。第二章针对空客A32

《航空人因设计与适航审定》以深入浅出的方式，结合人体工效学及认知工效学的基础知识，较为详尽地介绍了运输类民用飞机驾驶舱、客舱人因设计和涉及维修性人因设计的典型内容，以及相关的适航审定条款依据和符合性验证方法；注重探讨新的人机交互模式，如增强现实技术、虚拟现实技术、多功能操控器件等在航空人因设计领域的运用；此外，每章还附

本书从系统工程角度全面介绍飞机系统设计与开发。共十三章，内容包括：设计与开发过程、设计驱动器、系统架构、系统集成、系统要求验证、实际考虑、构型控制、飞机系统实例、功率系统、飞机系统的关键特征等。