本书分为6章，主要内容包括几种各向异性屈服准则常数的确定、UMAT子程序开发及其在表征各向异性材料压痕响应上的应用，仅采用球形压痕形貌的材料弹塑性、各向异性塑性参数识别、反问题求解的建模方法及识别结果唯一性的探讨，基于贝叶斯推断并考虑不确定性的材料塑性参数识别，基于压痕加载斜率与平均压痕半径的各向异性板料等效硬化指数的
《空间环境与效应计算及地面模拟试验》作为《空间材料手册》（共10卷）的第2卷，主要从空间环境与效应计算、地面模拟试验及空间在轨试验等方面阐述相关原理和方法。本书旨在为航天器设计提供有关材料和器件的空间环境效应与性能演化规律的基本信息和数据，可供航天科技人员、工程管理人员以及高等院校师生参考。
民用飞机航材工程与支援管理通过建立高效、灵活、符合ATASPEC2000国际通用规范、满足航空公司需要的航材支援体系，制定投资省、交付及时、满足航空公司使用和维护需要的各项航材支援计划，保证快捷、标准地航材交流信息渠道，提高客户签派率，最终实现客户减少资金投入并获得显著的经济效益，是飞机制造商航材服务的主要工作目标。民
本书系统地总结了作者近年来在航空复杂薄壁零件智能加工技术方面的新研究成果。全书共6章，第1~2章介绍了数控加工模型的发展历程及时变加工过程的多态演化工艺模型，阐述了智能加工技术中系统模型基础。第3~5章针对典型航空复杂薄壁零件的加工过程，介绍了作者提出的加工过程的监测与数据处理方法、工艺模型的学习进化方法、加工过程动态
本书结合军用及民用航空高职院校机电专业学生及相关专业技术人员的需求，深入浅出地介绍了航空工程材料的基础知识、常用航空材料的牌号、性能及应用情况，包括常用黑色金属材料、常用有色金属材料、常用非金属材料及一般的选材原则。在材料工艺方面，重点介绍了几种常用的热处理方法，并根据飞机维护及修理方面的需求，介绍了常用的无损探伤技术
《飞机复合材料结构修理：理论、设计及应用》从飞机复合材料结构设计的角度系统地介绍修理技术的相关基础理论、设计方法以及工程应用方面的知识。基础理论方面包括复合材料细宏观力学、几类层合板壳结构理论以及典型结构的分析方法；设计方法方面包括复合材料结构设计及强度分析、连接分析方法、修理补片设计与优化以及损伤检测技术；工程应用方
本书共分为10章，主要介绍高强耐蚀铝合金及其厚板的研究现状，研究并阐述高强耐蚀航空铝合金的热变形技术、固溶热处理技术与时效热处理技术，建立了高强耐蚀铝合金晶界析出相的非等温回归动力学模型，用非等温回归动力学模型验证并确定高强耐蚀铝合金厚板的非等温回归再时效技术原型，并以典型的第四代高强7055铝合金厚板为例，总结非等温
《航空金属材料增材制造技术》以航空金属材料为对象，重点论述了增材制造技术的基本原理、方法和工艺特点，并介绍了国内外应用实例和重要研究进展。《航空金属材料增材制造技术》共计11章，主要内容包括增材制造技术概述、术语和定义以及原理、增材制造标准、增材制造用原材料、结构设计、激光增材制造技术、电子束增材制造技术、电弧增材制造
《复合材料折线形加筋板屈曲分析与优化设计》介绍了飞机复合材料折线形加筋板在轴压载荷作用下的屈曲和后屈曲行为研究的传统理论和方法及近期新研究进展。此外，还介绍了针对这一结构的参数敏感性和优化设计方法。《复合材料折线形加筋板屈曲分析与优化设计》可以为飞机设计、机械制造和土木工程等相关专业的研究人员和工程技*人员提供参考。
本书针对当前的热点研究领域——航空航天复合材料结构健康检测技术——进行了系统的阐述，内容涉及复合材料基础知识、先进传感器技术以及基于不同传感器的结构健康监测技术在航空航天复合材料损伤监测中的应用。具体包括航空航天复合材料的发展历程、复合材料的力学行为与特性、航空航天复合材料的损伤类型、先进传感器与监测技术以及健康监测技
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