本书为以铁路车站为对象,在阐述铁路车站及枢纽设计的基本概念、原理和方法的同时,力求突出铁路车站设计与铁道工程密切相关的内容。本书概述了铁路车站及枢纽的作用、定义及发展概况,重点阐述了车站规划规划、设计技术条件、铁路站房、车站设备、站场设计的基本原理和方法,介绍了车站通过能力及改编能力的计算方法,还介绍了高速铁路车站、城
本书以新时代邯黄铁路运营关键技术为研究对象,结合邯黄铁路的现状和需求分析,重点研究区段列车运营组织技术、线路通过能力提升技术以及运输组织方案优化技术等三大关键技术,具有重要的理论和现实意义。对于解决相关运输组织问题具有非常重要的现实意义和理论价值,便于更好地为运输组织提供决策参考。
本书共包括7章。第一章:依托工程概况;第二章:带上盖车辆基地缩尺寸试验设计;第三章:带上盖车辆基地盖下消防车道特殊消防设计;第四章:带上盖车辆基地机械排烟系统设计;第五章:带上盖车辆基地人员安全疏散与应急救援模式;第六章:带上盖车辆基地排烟风亭设计;第七章:带上盖车辆基地盖板结构抗火性能设计。
本书以自动售检票系统的层次结构为线索,在简要介绍城市轨道交通及乘客信息系统的基础上,对轨道交通自动售检票系统的基本原理和层次结构进行了系统、全面的阐述,主要知识点包括自动售检票系统的车票终端设备、车站计算机系统、系统安全以及安全检查操作规范和自动售检票系统规定等内容。书中不但介绍了相关层次所需的基本知识,还遵循设备操作
本教材包含四章。第一章是站场设计技术条件,主要内容为车站线路种类、限界、线间距、线路连接、全长和有效长、车场等;第二章是中间站,主要内容为会让站、越行站和中间站的作业、设备及布置图、安全线和避难线的设计以及中间站的改扩建;第三章内容是区段站,主要内容是区段站布置图的分析和选择、区段站线路和咽喉设计、车站通过能力的计算;
本书内容分为3篇13章,按照“问题导向”的原则,从理论方法、技术手段、案例分析、持续改进的角度出发,通过大量的工程实例给出了解决铁路运输安全管控的具体思路、应用技术和方法,具有普适性。
本书是我国城市轨道交通客流大数据理论、技术和应用的**研究成果,共分5章。第1章介绍了大数据的基本知识,阐述了城市轨道交通网络化运营的概念、特点、轨道交通客流大数据的产生背景和相关大数据技术。第2章从非结构化和结构化两个方面介绍了城市轨道交通客流数据分析挖掘的方法和应用。第3章提出了针对典型轨道交通客流特点的三种预测理
本书主要包括三部分内容:接发列车工作认知、接发列车作业程序和非正常情况接发列车。全书以现行《铁路技术管理规程》和2021年颁布的《铁路接发列车作业》标准为依据,以适合现场实际操作为出发点,以接发列车项目为基础,以接发列车作业标准为中心,以非正常情况下的接发列车为重点,系统阐述了接发列车的方法及注意事项。
本书在全面分析介绍铁路客货需求内涵、特点、分类、以及运输组织要求的基础上,按照旅客、货物在铁路运输系统的组织流程,系统阐述了铁路客流组织、铁路货流组织、铁路旅客列车开行组织、铁路货物列车组织、铁路列车运行组织、铁路车站作业组织等核心内容。
本书计划10章:第1章绪论,对地铁类型、发展历史、安全理论作了归纳;第2章地铁安全管理立法,探讨了地铁安全立法需求、立法基础、立法建议;第3章地铁运营风险管控,总结了地铁运营风险因素和危险源,并对危险评测工具和危险源管控方法进行了研究;第4章地铁安全疏散策略,优化了以地铁轨道、站厅、人行道为标识的疏散路径;第5章地铁应