本书系统深入地论述了隧道衬砌混凝土在复杂恶劣服役环境下的耐久性损伤机理与性能退化规律。全书共三部分，第一部分为一般大气环境衬砌混凝土耐久性，包括第1～４章，重点论述了在CO2、汽车尾气等环境作用下衬砌混凝土碳化机理、中性化机理和中性化深度预测模型；第二部分为地下水盐蚀环境衬砌混凝土耐久性，包括第5，6章，着重论述了氯盐

本书较为详尽地介绍了作者多年来在公路隧道人员疏散方面的研究成果，重点阐述了公路隧道纵向疏散、横向疏散及竖向疏散中的人员行为特性与通过能力等基础参数，并提供了公路隧道火灾人员疏散时间计算模型及风险定量评估方法。

隧道作为隐蔽工程，所处的地质水文环境具有复杂性和不确定性，导致工程施工失稳事故频发，带来严重的经济损失与安全风险。本书针对地下工程施工复杂系统的反馈控制本质，将智能科学、信息科学、计算机技术的先进成果与传统隧道施工技术相结合，建立了隧道工程施工智能反馈分析及预警流程，研究内容包括隧道围岩动态分级、稳定性判据研究、围岩参

本书较为详尽地介绍了作者多年来在峡谷风作用下隧道火灾发展特性及烟气防控方面的研究成果，内容主要包括隧道火灾及峡谷风的基本特点、隧道火灾研究方法、峡谷风作用下隧道内流场结构演化特征、峡谷风作用下隧道内火羽流行为、峡谷风作用下隧道内烟气流动特性、峡谷风作用下隧道火灾烟气控制方法等。

本书系统、全面地介绍了寒区隧道温度场分析方法与冻害防控关键技术，全书共8章，首先，从寒区隧道定义与分布、冻害类型与特征、冻害后果以及所面临的科学问题和技术难点四个方面进行了概述；其次，从理论、现场测试、室内试验三个方面对寒区隧道的相关理论和技术进行介绍，具体包括寒区隧道冻害机理与基础理论、寒区隧道现场测试与试验技术、寒

软弱互层超浅埋小净距大断面穿江隧道安全建造关键技术

本书以我国隧道工程需求为脉络，以装备制造业崛起为背景，系统梳理国产盾构机从技术引进到自主创新、走向全球的跨越式发展历程。首先回溯了我国隧道建设者克服重重困难，将盾构机引入中国，实现了从无到有的突破；然后以“863计划”课题为起点，开启突破“洋盾构”垄断的艰难探索，实现了国产盾构从0到1的突破；最后，通过消化吸收核心技术

本书在介绍高速铁路隧道工程基础知识的基础上,重点阐述了隧道工程地质环境、隧道开挖技术、复合式衬砌施工、现场监控量测与超前地质预报、掘进机与盾构机施工、高速铁路隧道维修等内容。本书根据现行高速铁路隧道工程设计、施工及质量验收标准编写。本书强调专业与思政融合，建设与管养并重，经典与前沿相融，密切结合我国高速铁路隧道工程实际

本书共分六讲，主要内容包括：隧道平面控制测量关键技术概述；高精度隧道独立控制网建立方法；困难条件下山区长大隧道洞口控制网测量方法；洞内控制测量虚拟双导线测量方法；超短导线边方位传递测量方法等。

本书介绍了钻爆法隧道炮孔智能识别和光面爆破控制技术及其工程实践，采用深度学习、现场试验和理论分析相结合的方法，研究了钻爆法隧道炮孔图像智能识别、炮孔与装药参数智能优化方法。