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本书站在道路交通安全管理的角度，分析了影响道路交通安全的因素。首先，在道路交通建设前，进行道路交通安全技术及附属设施设计，从而采取一系列措施保障行车安全。然后，结合分析的结果，以道路交通安全管理规划为切入点，把四种路段的规划作为基础安全管理措施，并配套技术预防。最后，将道路附属设施融入管理中，包括交通信号灯、路灯、标志

本书主要针对城市道路交通网络，在国内外研究现状的基础上，提出了两种新的基础交通分配模型，构建了六种基于不同扩展Logit的多用户多准则随机用户平衡模型，并将基础交通分配模型应用于城市道路交通网络设计，将多用户多准则随机用户平衡模型应用于拥挤道路收费研究中，对丰富和发展交通运输规划理论和方法具有一定意义。本书可供交通规划

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