本书主要围绕多电飞机电力系统的分析与控制技术展开深入研究，为实现多电飞机电力系统的优化设计提供了有效解决方法。本书内容分为五部分：第一部分介绍了多电飞机电力系统可选架构类型，通过分析不同架构对飞机轻量化设计和结构稳定性的影响，优化选取了适用于未来多电飞机的电力系统架构；第二部分介绍了多电飞机新型混合供电系统在动态功率分

本书针对当前及未来亟须发展的航天器在轨服务方向，在阐明在轨服务的意义与内涵的基础上，介绍了在轨服务的体系架构，分析归纳了客户航天器、服务航天器、运输航天器、辅助支持系统以及服务机器人的基本组成、系统特点、典型应用以及相关的支撑技术，并从成本效益与模型工具等方面简述了在轨服务的经济性。最后，对在轨服务应用前景和技术发展趋

本书系统总结和梳理了优化设计体系各个环节面临的基础科学问题、关键技术以及实际工程应用的需求，介绍了飞行器气动外形数值优化体系的基本要素、飞行器气动外形多目标/多学科优化、飞行器气动不确定性分析与稳健设计优化，并重点介绍了基于伴随方程体系的气动综合优化。为从事飞行器气动综合设计与优化工作的研究人员提供了理论研究和工程实际

陈小前白玉铸赵勇陈致钧著北京内容简介空间非合作目标安全接近控制是航天器在轨服务任务的基础技术。本书考虑空间非合作目标的翻滚运动、复杂外形、不确定条件等影响因素，研究了目标外形表征、近距离相对运动建模、可达域构建与碰撞风险评估等问题，提出了多种复杂条件下的非合作目标安全接近控制方法，并结合地面实验系统和在轨飞行实验对相关

本书基于新型空间机动任务对大推力和高比冲推力器的应用需求，主要介绍了融合氢氧爆震燃烧与等离子体电磁加速机理发展而成的一种空间电化学复合推进技术。该技术将燃烧反应释放的化学能与电源提供的电能同时高效地利用，从而实现较大的推力和适中的比冲。本书首先介绍了空间推进系统的发展现状及新型空间任务对其提出的技术要求，然后介绍了磁等

本书编写目的是对绝热材料烧蚀机理和模型方面最新的研究成果进行系统的阐述。首先介绍固体火箭发动机热防护和烧蚀的基本概念、烧蚀研究的重要性，以及烧蚀研究的进展情况；然后简要介绍绝热材料方面的基本知识；接着分别从热分解、炭化层特性、热化学烧蚀、剥蚀和侵蚀等方面深入阐述绝热材料的烧蚀机理。在烧蚀机理基础上开始介绍绝热材料烧蚀建

本书聚焦空间多体航天器各个模块之间的接触与相对滑动动力学与控制问题，着重考虑目标与机械臂之间复杂接触环境的建模问题，提出了基于拓展自由度的动力学建模、参数辨识、组合体稳定控制等一系列方法。全书共分为两大部分：第一部分从理论角度，介绍了动力学建模与参数识别等相关问题，包括传统空间多体动力学系统建模理论、拓展自由度建模方法

航空发动机气路系统健康状态预测具有重要的理论研究意义及工程应用价值。本书在置信规则库理论框架下，对航空发动机气路系统健康状态预测方法进行介绍。在此基础上，融合航空发动机气路系统健康状态特征量及专家知识，建立了基于置信规则库的航空发动机气路系统健康状态预测模型，利用隶属度函数建立了不同健康状态等级之间的隶属度关系，解决了

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本书充分融合笔者团队多年的科研成果积累，从民用航空器全寿命周期全流程角度系统论述了航空器维修思想、维修设计、维修规划和维修实施规律研究的基本问题与解决方案，建立了航空维修工程分析的完整理论体系框架。全书围绕航空维修工程分析的理论方法和工程应用进行论述，共分为13章。第1章介绍航空维修工程分析的基本概念、工作内容、分析流