本书针对高超声速飞行器气动设计、总体设计研究方向,系统介绍了高超声速乘波设计理论、方法及国内外最新进展。本书主要分两部分,第一部分介绍乘波设计理论和方法;分章节逐步介绍了基本设计工具(第二章)、乘波设计基本思路(第三章)、轴对称流场乘波设计(第四章)、非轴对称流场乘波设计(第五章)以及乘波体改型设计(第六章)等内容。第
本书是飞行器制导与控制领域的一本专著,主要介绍多飞行器的协同任务规划和航迹规划、编队控制、协同末制导及协同拦截技术。书中介绍了相关技术的研究背景、问题描述、解决思路及方法和应用场景。主要内容有:多异构无人机的协同任务规划技术、基于分段贝塞尔曲线的多飞行器航迹规划技术、多飞行器动态面和预设性能编队控制技术、多飞行器分布式
本书总结了变稳机控制律的设计方法,并用实例对传统响应反馈法和模型跟随法进行了验证。当本机具有足够的变稳自由度(即B矩阵可逆)时,这两种变稳控制律设计方法均能实现对本机零极点的精确对消,从而实现对目标机的跟踪,否则很难实现理想的目标特性跟踪,且在本机不稳定时存在发散问题。为此,本书结合模型跟踪控制思想给出了一种改进的变稳
从情报和情报研究的定义和作用入手,研究情报工作的使命和情报机构的愿景,创新构建并应用基于系统工程的航空发动机情报研究工作体系。创新地提出并构建了基于用户需要的需求树、基于V模型的情报研究操作体系、5类5级情报研究产品层级体系、基于V模型的情报科研操作体系、π形情报研究专业人员能力素质模型、5维5级情报研究人才成长模型、
本书总结作者及所在科研团队多年来在飞机涂层-铝合金体系服役环境下的腐蚀失效机理与加速实验评估方法研究领域取得的部分成果。书中系统地介绍飞机在服役环境下腐蚀关键部位及材料的选取、涂层-铝合金体系模拟加速评估方法,根据腐蚀损伤相等的原则确定适用于涂层-铝合金体系的加速腐蚀当量环境谱的编制方法,同时将该方法应用于飞机典型腐蚀
民用飞机航材工程与支援管理通过建立高效、灵活、符合ATASPEC2000国际通用规范、满足航空公司需要的航材支援体系,制定投资省、交付及时、满足航空公司使用和维护需要的各项航材支援计划,保证快捷、标准地航材交流信息渠道,提高客户签派率,最终实现客户减少资金投入并获得显著的经济效益,是飞机制造商航材服务的主要工作目标。民
本书介绍了惯性、卫星、无线电、天文等独立的导航系统,分析了各类导航系统的基本理论和原理,阐述了他们的基本性能和特点,同时也介绍了组合导航系统理论及其各种组合导航系统,并特别分析了多源信息融合导航的应用与发展前沿。
本书系统阐述了镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命评估关键科学问题,揭示机理,发现规律,获取理论、模型,形成镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命预测方法。全书共6章:第1章为涡轮叶片相关的背景知识介绍,包括涡轮叶片结构强度设计要求、典型载荷特征及失效模式、涡轮叶片热机械疲劳寿命评估的关键科学问题;第2~4章为基础理论与方法介绍,包
本书较全面、系统地介绍了直升机结构动力学中的基本理论、方法和应用。全书共分为七章,分别介绍了旋翼桨叶动力学特性、旋翼气弹稳定性、直升机振动及其控制、旋翼/机体耦合动力学稳定性、直升机扭振系统动力学和非线性梁等内容。本书理论联系实际、内容丰富、论述严谨,力求涵盖直升机工程实践中所用到的直升机结构动力学基本知识和原理,从而
本书是作者多年理论研究与实践工作的总结,阐述了航行新技术的原理及其特点,剖析了航行新技术发展历程、应用过程及发展规划,对基于性能导航、广播式自动相关监视、平视显示系统等新技术进行了论述,详细介绍了PBN、ADSB、HUD、北斗卫星导航等航行新技术在民航中的应用,并阐述了接收机自主完好性监控预测的基本计算方法以及北斗卫星