本书主要阐述静水压力下复合材料壳体承压性能分析,重点介绍了屈曲、强度失效、壳体承压性能优化的基本概念和理论,建立了静水压力下纤维复合材料圆柱壳体屈曲和损伤模型,考虑两种失效形式进行了壳体承压性能优化。此外,本书还开展了不同材料体系如碳纤维复合材料、铝合金、碳化硅陶瓷圆柱壳体承载性能测试范例,获得了壳体微观应变和宏观屈曲
本书阐述一种江海直达船型环境性论证方法及其实践应用,内容包括江海直达船型绿色技术适用性分析、面向绿色技术的船舶环境影响评估方法、江海直达集装箱船低碳经济收益模型的构建、全生命周期评价的简化技术与平台、船舶生命周期环境影响与能效评价系统的开发,以及低碳背景下江海直达船队多目标综合优化等内容。
本书主要介绍江海直达船舶极限强度计算分析方法,重点介绍江海直达船舶结构特点、极限强度分析的非线性有限元法与试验方法,同时分析江海直达船舶极限强度的结构影响因素,阐述江海直达船型弯扭极限强度的衡准及评估方法。
《船用光伏发电系统》是国内第一部全面系统论述船用光伏发电系统应用技术的学术专著。全书共分为9章,从理论和实践两个方面详细分析了船用光伏发电系统的发展历程、组成结构、并网控制、低压穿越和电能质量提升;并根据设计规范和技术要求,给出了实际船用光伏发电系统的设计案例和仿真结果;详尽介绍了船用光伏发电系统效益评估方法。为读者全
本书着重介绍近现代舰船战术通信的基本原理和技术应用,对舰船战术通信系统和技术的演进以及系统的组成进行了比较全面的介绍。重点阐述海洋无线电波传播特性,以及应用在舰船战术通信系统中的信道编码技术、调制技术、接入技术、舰船天线、高速无线传输技术和组网技术等。本书也对比较前沿的基于软件无线电的认知通信技术、面向应用的舰船通信对
书本书基于转子动力学、流体力学、非线性力学、电气工程、控制理论等多学科交叉和融合,系统阐述了低速、偏载下船舶推进轴系摩擦诱导振动的识别方法和产生机理、推进轴系大长径比支撑系统分布式动态特性、推进轴系及其与船体的耦合振动特性、推进轴系振动状态评估和优化方法、推进轴系先进减振和降噪方法等内容,深入总结了作者及其团队在国家自
本书系统、全面介绍舰船过程控制分析设计方法。分别介绍舰船先进建模、控制理论、分析和设计方法;舰船过程控制智能检测仪表、智能执行仪表、智能控制仪表原理与选型;舰船典型过程控制系统等。结合工业4.0、新工科先进理念和新一代智能技术引进新技术。
本书共有8章。主要内容包括舰船电力系统概述;舰船电力网络;舰船电力负荷计算;舰船电力系统短路电流计算及汇流排选择;电网导线截面网络计算和电缆的选择;舰船电力系统继电保护;舰船配电装置;舰船中压电力系统等。书中内容反映了舰船电力系统的最新技术与成果,可读性较强。为了加深对基本理论的理解和对实际设备的认识,各章中尽量地给出
本书重点针对水下无人航行器(UUV)协同定位在构型设计、误差建模、定位模型与方法以及定位结果质量控制等方面存在的关键问题,论述UUVs编队协同定位及其质量控制的理论和方法。论述了UUVs协同定位的基本理论和影响定位精度的关键误差,提出了水下无人航行器海洋时空基准的获取与传递方法,优化了UUVs协同定位的编队构型,构建了
本书系统地讲述船舶与海洋工程流体力学的基本理论,重点讲述水为代表的不可压缩流体。全书共分为六章。主要内容有:流体的基本性质、流体力学基本方程、流体力学相似理论、粘性流体的流动、理想流体的流动、水波流动。本书各章均有一定数量的程序源代码、物理试验介绍、观看数值模拟和物理试验的二维码、船舶与海洋工程领域的例题和习题。本书可