名车传奇：法拉利_Saverio Villa_9787111566243_湖南知新文化传播有限公司读者荐购服务

恩佐•法拉利是汽车历史上赫赫有名的人物，他倔强且传奇的一生造就了法拉利这个为速度而生的品牌。本书的第1部分描述了恩佐•法拉利从出生到成为赛车手，再到创建法拉利品牌的一生经历，以及法拉利品牌之后的辉煌。恩佐•法拉利如何与汽车结缘？跃马又从何而来？法拉利为什么能够从诞生起便与冠军为伴？这都将在恩佐•法拉利的非凡阅历中一一呈现。本书的第2部分则从法拉利公司自创建以来所推出的车型中，挑选了40款重要车型进行详细介绍，其中包含法拉利的赛事经历以及在民用车领域的发展。

　　40款车，一个传奇故事

　　法拉利的车型设计毫无疑问是成功的，它性能超凡卓越，外观瑰丽脱俗。它体现了一种具象艺术，这种美超越了时间，在任何时代都备受推崇。此外，其设计精准地将车的本质与时代特点相融合，不断演变。颜色、形态和细节的设计也与时俱进。本书的照片捕捉了法拉利瞬间的风采、完美、清晰。在法拉利70 多年的历史中，最初的经典设计肯定不可避免地会被修改、重塑。写这本书的目的，是将它作为礼物送给曾经是，现在也是，充满传奇的汽车品牌，法拉利。

　　在这个科技迅速发展的时代，电脑渲染技术广泛应用于设计开发。出于审美的考虑，设计师和开发人员非常重视电脑渲染技术。这项技术可以从多角度展现出物体的三维图像。电脑渲染作为一种工具，突破了传统具象艺术的局限。汽车设计通过电脑渲染技术的处理，更为精致，像宝石一样熠熠生辉。在不同的角度下，汽车的每个面、每个细节都能清楚地呈现出来。渲染赋予了汽车设计新的生命。每一辆法拉利的诞生，都是“跃马”历史中极为重要的时刻。

　　40 款车，如同四十颗流光溢彩的钻石，镶嵌在法拉利这个皇冠上。从过去到现在，法拉利经历了无数的演变，从恩佐?法拉利一生中那些至关重要、具有划时代意义的时刻，到现在马拉内罗实现现代化科技生产。高科技与人性化设计的完美结合，使得法拉利旗下每一款跑车都具有里程碑式的意义。在汽车发展史中这是独一无二的壮举。

　　法拉利同样也是“汽车设计”的代名词。自20 世纪50 年代起，不管是量产车还是定制车型，宾尼法利纳（Pininfarina）都是法拉利设计与风格的灵感源泉。如果法拉利没有在他身上投入这么多的精力，那么就不会有这些经典设计。定制车型是可以让设计师自由发挥的作品，将设计从生产、商业限制和艺术制约中解放出来。而那些经典的量产车系列，则有1957 年的250 加利福尼亚LWB，一款马拉内罗最迷人的Spier（敞篷跑车），还有同年的250 Testa Rossa Roadster（敞篷跑车）。在1984 年巴黎车展上，Testarossa 的惊鸿艳影让人过目难忘（Testarossa是意大利语，英语为Red Head，翻译过来是“红色的头”。有人说是“法拉利红”，大多数观点是“红色的发动机颜色”）。而Berlinetta（法拉利新一代跑车）则成为打破了当时所有设计规则的跑车的代名词。

　　到了20 世纪80 年代，一款具有划时代意义的车型出现了：法拉利288GTO。这是法拉利生产过的车型中最令人惊叹的一款车。它率先使用了双涡轮增压发动机。这辆车被认为是法拉利F40 的精神先驱，是超级跑车的鼻祖。它拥有犀利灵动的外观造型和令人惊叹的动力输出。在马拉内罗的那些孤傲不群的高性能超级跑车车系中，法拉利F50 成为新的继任者，是法拉利道路版车型中最接近F1 赛车的车型。接下来的法拉利恩佐更是表现不俗，它拥有一个极其别致的车头设计，以及源自单体壳赛车开发理念的座舱设计。今天，还有一款车打破了常规，混合动力高达976 马力的LaFerrari。

　　此外，这个传奇的跃马品牌，在商业成功的背后还有一些其他的车型：主打家用车领域的GT 车型，如1964 年的330GT 2+2 和1975 年最畅销的308 GTB/GTS；还有在设计上打破常规的F355 Berlinetta（1994）和它的继任者360 Modena（1999）。这两款车彻底颠覆了当时的技术水平和主流设计风格。法拉利也有一些个性定制的作品，是为车主量身定做的一些特殊规格或限量版纪念车型，比如由著名吉他手埃里克?克莱普顿委托制造的SP12EC；衍生于599 GTB Fiorano 的P540 Super-Fast Aperta；一个从20世纪70 年代的Roadsters 车型汲取设计灵感的纪念版车型550 BarchettaPininfarina……读这本书，就如同开启了一段旅程，这个马拉内罗品牌的技术发展和设计历程，将带领我们开启一段关于红色经典法拉利的历史之旅。

　　你准备好开始了吗？

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