本教材在内容的设计和选择中,注重职业教育特点,按技能型、应用型人才培养模式进行设计构思。优先选用汽车相关案例,遵循基础理论知识简明实用、突出重点,强化实践应用、培养技能为主的原则,内容图文并茂、形象生动。本教材内容由汽车工程材料及制造工艺、汽车运动机构受力分析、汽车常用传动机构、汽车常用机械传动装置、汽车常用机械零部件、汽车上的液压传动等6个章节组成,各章节之间相对独立又相互融合,便于组织教学。另外,本书附118个动画、视频二维码,使老师轻松教、学生轻松学。
本书可作为普通高职高专教育、成人院校汽车类专业的课程教材,也可作为汽车相关专业、技术人员、管理人员、技术工人的培训教材和参考书。
随着我国经济水平的提高,汽车保有量增加迅猛,汽车售后服务市场也蓬勃发展,汽车维修与汽车运用技术人员成为目前紧缺的技能型人才。因此对汽车职业技术教育提出了更高的要求,以职业能力培养为主线、以岗位的工作任务为引领、以工作项目为导向的教学模式
成为培养适应汽车行业需要的高质量技能型人才的重要途径。
本书总结了多年来高职高专汽车专业教学经验,并注意吸收发达国家先进的教学理念和方法,以 教材内容与产业需求对接教材内容与职业标准对接 教材内容与生产过程对接教材内容与职业资格证书对接等为设计核心,以促进教材更好地服务于院校教学生学习的需求为目的,从汽车机械基础课程群的特点及未来从事的岗位需求出发来设置内容,以职业能力培养为主线,以项目引领、任务驱动教学思想来组织编写。
本书内容由汽车工程材料及制造工艺、汽车运动机构的受力分析、汽车中常用的传动机构、汽车中常用的机械传动装置、汽车中常用的机械零部件、汽车上的液压传动六章组成,各章相对独立又相互融合,便于组织教学。
本书在具体项目内容的设计和选择中,根据职业教育特点,按技能型、应用型人才培养模式进行设计构思,优先选用汽车相关案例,遵循基础理论知识简明实用、重点突出,强化实践应用、培养技能为主的原则,内容图文并茂、形象生动。
本书主要面向高职高专汽车类各专业的学生,故涉及的内容较多,不同专业在使用时可根据自身的特点和需要加以取舍。
本书由张维军、张雯娣任主编,白彩盛、马晓婧任副主编,由潘宗友主审。参加编写工作的还有颉方正、杨璧源。
本书在编写过程中得到有关单位及参编院校的大力支持和帮助,在此表示衷心的感谢。
本书在编写过程中还参阅了许多国内外公开出版的教材和发表的文献,在此表示诚挚的谢意!
由于编者水平所限,难免有疏漏和错误之处,恳请读者给予批评指正。
编者
前言
第一章 汽车工程材料及制造工艺 ,
1.1 金属材料的主要性能 /1
1.1.1 金属材料的力学性能 /2
1.1.2 金属材料的物理性能 /8
1.1.3 金属材料的化学性能 /8
1.1.4 金属材料的工艺性能 /8
1.2 汽车常用金属材料 /9
1.2.1 钢的热处理 /10
1.2.2 汽车常用碳钢 /14
1.2.3 汽车常用合金钢 /16
1.2.4 汽车常用铸铁和铸钢 /19
1.2.5 汽车常用有色金属 /21
1.3 汽车金属材料的制造工艺 /25
1.3.1 铸造工艺 /25
1.3.2 锻压工艺 /26
1.3.3 焊接工艺 /27
1.3.4 切削加工工艺 /28
1.4 汽车常用非金属材料及其成型工艺 /29
1.4.1 汽车用高分子材料及其成型工艺 /29
1.4.2 汽车用陶瓷、玻璃材料及其成型工艺 /31
1.4.3 汽车用复合材料及其成型工艺 /34
1.5 汽车零件的选材 /35
1.5.1 零件的失效分析 /35
1.5.2 零件的选材原则 /37
1.5.3 典型汽车零件的选材 /38
本章小结 /40
课后练习题 /40
第二章 汽车运动机构的受力分析 , ./
2.1 汽车运动构件的受力分析 /43
2.1.1 静力分析的基本概念 /43
2.1.2 静力学公理 /44
2.1.3 约束及其类型 /47
2.1.4 物体的受力分析与受力图 /51
2.2 汽车运动机构的力学分析 /52
2.2.1 力矩和力偶 /52
2.2.2 平面力系及平衡 /56
2.2.3 平面任意力系的简化 /60
2.2.4 曲柄连杆机构的力学分析 /64
2.3 汽车上构件的承载能力分析 /64
2.3.1 拉压构件的承载能力分析 (连杆、推杆) /64
2.3.2 剪切与挤压构件的承载能力分析 (键) /65
2.3.3 扭转构件的承载能力分析 (传动轴) /66
2.3.4 弯曲构件的承载能力分析 (车桥、大梁) /69
本章小结 /73
课后练习题 /74
第三章 汽车中常用的传动机构 , 00
3.1 汽车构件和机构的认识 /77
3.1.1 汽车中常见的零件和构件 /77
3.1.2 汽车中常见的机构 /78
3.1.3 汽车机构运动简图的绘制 /79
3.2 汽车上的平面连杆机构 /84
3.2.1 四杆机构的分析 (刮水器、转向机构) /84
3.2.2 四杆机构的演化 (曲柄连杆机构等) /87
3.3 汽车上的凸轮机构 /89
3.3.1 汽车上凸轮机构的应用 /89
3.3.2 凸轮机构的类型、材料及特点 /90
3.4 转向器中的螺旋机构 /93
3.4.1 螺旋机构的应用和特点 /93
3.4.2 螺旋机构的形式 /95
3.4.3 滚珠螺旋机构 /96
本章小结 /98
课后练习题 /98
第四章 汽车中常用的机械传动装置 , 11
4.1 汽车上的带传动 /100
4.1.1 带传动的工作原理和传动比 /100
4.1.2 汽车上带传动的类型、特点及应用 /102
4.1.3 汽车上的普通 V带和正时带 /102
4.1.4 正时带与 V带的使用与维护 /104
4.2 汽车上的链传动 /106
4.2.1 链传动的工作原理及传动比 /106
4.2.2 汽车链传动的组成、类型特点及应用 /107
4.2.3 正时链传动的主要失效形式 /109
4.2.4 汽车中传动链的使用与维护 /109
4.3 汽车上的齿轮传动 /109
4.3.1 齿轮传动的工作原理和传动比 /109
4.3.2 汽车齿轮传动的应用及特点 /110
4.3.3 汽车直齿圆柱齿轮传动 /111
4.3.4 汽车斜齿圆柱齿轮传动 /113
4.3.5 汽车锥齿轮传动 /114
4.3.6 汽车齿轮的失效及其材料的选择 /114
4.4 汽车上的蜗杆传动 /116
4.4.1 蜗杆传动原理及传动比 /116
4.4.2 汽车上的蜗杆传动 /117
4.4.3 蜗杆传动的失效形式及材料的选择 /118
4.5 变速器中的轮系 /119
4.5.1 轮系在变速器中的应用 /119
4.5.2 手动变速器中的定轴轮系 /120
4.5.3 自动变速器中的周转轮系 /121
本章小结 /122
课后练习题 /124
第五章 汽车中常用的机械零部件 , -3
5.1 汽车上的轴 /128
5.1.1 轴的功用、结构、分类及材料 /128
5.1.2 变速器中轴的结构 /131
5.1.3 汽车典型轴零件 (半轴、传动轴及活塞销) /134
5.2 汽车上的轴承 /137
5.2.1 汽车用滑动轴承 /137
5.2.2 汽车用滚动轴承 /143
5.2.3 汽车用轴承的润滑与密封 /148
5.3 汽车联轴器、离合器和制动器 /150
5.3.1 汽车联轴器 /150
5.3.2 汽车离合器 /154
5.3.3 汽车制动器 /158
5.4 汽车用弹簧 /161
5.4.1 弹簧的作用和种类 /161
5.4.2 汽车用弹簧的类型、特点及应用 /162
5.5 汽车零件的检验与分类 /165
5.5.1 概述 /165
5.5.2 汽车零件常用的检验方法 /169
5.5.3 零件的修复方法 /171
5.5.4 典型汽车零件的检验及修复 /171
本章小结 /175
课后练习题 /176
第六章 汽车上的液压传动 , 05
6.1 液压传动概述 /179
6.1.1 液力变矩器 /179
6.1.2 液压传动原理及参数 /181
6.1.3 液压传动系统的组成及图形符号 /183
6.1.4 液压传动的特点及应用 /190
6.2 汽车用液压泵、液压马达和液压缸 /191
6.2.1 汽车用液压泵 /191
6.2.2 汽车用液压马达和液压缸 /195
6.3 汽车上的液压控制阀 /199
6.3.1 方向控制阀 /199
6.3.2 压力控制阀 /201
6.3.3 流量控制阀 /203
6.3.4 其他控制阀 /204
6.4 汽车用液压辅件 /206
6.4.1 蓄能器 /206
6.4.2 过滤器 /207
6.4.3 压力计和压力计开关 /208
6.4.4 阀类连接板 /209
6.4.5 油箱 /210
6.4.6 油管和管接头 /210
6.5 液压基本回路 /211
6.5.1 方向控制回路 /212
6.5.2 压力控制回路 /213
6.5.3 调速回路 /216
6.5.4 多缸动作回路 /218
6.6 汽车中典型的液压传动系统 /221
6.6.1 液压制动系统 /221
6.6.2 液压转向助力系统 /223
6.6.3 防抱死制动系统 (ABS) /225
6.6.4 汽车液压系统的维护和常见故障 /228
本章小结 /230
课后练习题 /230
参考文献