《辽宁港口群-东北腹地 经济空间联动发展机理研究》首次提出“一带一路”建设的理论核心问题，即探究港口群与腹地经济空间的良性联动机理。并且，以辽宁港口群一东北腹地地域空间为实证对象，归纳了近代、新中国成立后、改革开放和东北振兴时期的地域空间演化特征，以定量方法演绎辽宁港口群的体系演化过程、腹地空间极化程度、交通经济带空间结构及可达性演化过程，并分别测度辽宁各港口在东北地区的腹地空间格局，推导空间作用的联动机理。提出四种联动模式：港口吸附腹地、沿交通干线扩散、城镇体系牵引、双核心港极化替换周期模式。在对策建议中，分析了东北地区在对接“一带一路”建设时，要处理好港口群的协调问题，加强交通干线的联动作用，并积极地推动优势产业融入全球产业链。
董晓菲，中共辽宁省委党校经济学副教授，辽宁经济转型与发展研究中心副主任，辽宁省第十一批“百千万人才工程”百层次人选。东北师范大学经济学博士，辽宁师范大学地理学博士后。主持国家社会科学基金青年项目、中国博士后科学基金项目、辽宁省社会科学基金重点项目等多项课题，荣获辽宁省政府颁发的哲学社会科学成果二等奖。致力于沿海与腹地区域经济发展教学和研究工作。
绪论
一、研究问题的提出依据
二、拟解决的关键问题
三、研究思路及方法
第一章 港口群与腹地空间作用研究综述
第一节 国内外港口体系研究进展
一、港口群概念及内涵
二、港口群体系研究的发展演变
第二节 港口与腹地关系研究综述
一、港口与腹地关系演化研究
二、港口与腹地关系实证研究
三、港口腹地范围划分的研究
四、港口一腹地载体研究：交通经济带
第三节 研究情况评述及展望
一、港口体系研究评价
二、港口城市研究的评价及展望
三、港口群与腹地研究述评
四、空间联动：构建港口群一港口城市一腹地系统研究新视角
第二章 港口群与腹地空间联动的理论基础
第一节 港口群发展演化理论
一、海港区位论
二、港口功能演化阶段理论
三、港口竞争力动态循环理论
四、港口集聚一扩散效应理论
第二节 港口与腹地空间相互作用相关理论
一、赫希曼的极化——涓滴效应学说
二、中心——外围理论
三、区域依赖理论
四、梯度推移学说
五、区域外部性理论
六、劳动地域分工理论
第三章 辽宁港口群与腹地经济空间演化进程
第一节 近现代辽宁港口群与腹地变迁
一、东北诸港腹地的变迁背景
二、近代辽宁港口群与腹地演化特征
三、近代辽宁港口群一腹地变迁因素
第二节 新中国建设时期辽宁港口群一腹地演化进程
一、新中国建设时期我国港口发展历史回顾
二、改革开放后辽宁港口体系形成与演化
第三节 东北振兴时期辽宁港口群一腹地演化进程
一、辽宁港口体系空间演化总体进程
二、辽宁港口体系时空演化进程
三、哈大交通经济带时空演化进程
四、辽宁省交通可达性演化进程
五、大连港、营口港与腹地协同演化进程
六、辽宁港口群东北腹地时空演化进程
第四章 辽宁港口群一东北腹地空间格局
第一节 我国沿海港口空间格局
一、我国港口发展逆势上扬
二、港口群区域性分异格局凸显
第二节 东北地区经济空间格局
一、东北地区经济空间层级格局
二、腹地城市综合实力差异明显
第三节 辽宁港口群腹地空间格局
一、研究区域、数据及方法
二、辽宁港口腹地时空演化进程测算结果
三、港口腹地格局特征分析
第五章 辽宁港口群一东北腹地空间驱动机理
第一节 港口群一腹地空间联动机理内涵
一、空间联动机理的概念界定
二、联动机理的基本特征
第二节 港口群一腹地演化的联动体系
一、区位条件
二、市场需求
三、政策导向
第三节 辽宁港口群空间演化机理
一、港口的自然及区位优势基础
二、港口一腹地交通基础设施完善程度
三、腹地经济发展水平
四、外部环境与政策导向
第四节 港口群一腹地空间联动模式
一、港口吸附腹地模式
二、沿交通干线扩散模式
三、城镇体系牵引模式
四、双核心港极化替换周期模式
第六章 辽宁港口群一东北腹地经济空间联动对策建议
一、政府引导+市场运作，整合辽宁港口群联盟
二、提升陆海联运可达水平
三、探索双核心港口融合机制
四、优化临港产业空间布局
五、主动承担国家“一带一路”建设
六、开拓辽宁自由贸易试验区开放新模式
第七章 未来研究展望
一、主要研究结论
二、研究特色与创新之处
三、研究不足与未来展望
参考文献
后记
书单推荐
