【文摘】 第二版前言
鉴于对中国民用航空货物运输飞速发展的预期，笔者在8年前开设了航空货运代理实务这门课，由于在其他高校难以找到借鉴资料和教材，因此编写了第一版教材。时至今日，跨境电商的崛起验证了国际航空货运繁荣的趋势，空运在整体运输中所占的比重越来越大，
而为了应对繁重的货运任务，航空公司专注运输，航空货代负责揽货就成了必然。当年第一版出版后受到不少的称赞，有些新提法也入选了MBA
智库百科词条。有航空货运代理行业资深从业人员觉得本书内容和岗位要求吻合，适合用于系统学习；有新入行的读者为了解航空运输知识框架购书而读；也有读者认为本书不错，比较实用，跟实际相符，通过阅读可以了解航空货代很多细节等；当然也有读者指出一些编校错误，如表格的内容错位、知识点陈旧等；这些都成了笔者再次修订的动力。
2017年，京东打算买飞机；达美航空购买最新的RAP e2 空运冷冻集装箱扩张冷链供应链；联合包裹开始服务美国的中小企业；中国移动电子商务交易额达到1万亿美元。这些变化惊人，令人目不暇接。航空运输功不可没，特别是中国民用航空发展速度为世界之最，中国电商巨头的出海拓展更是促进了国际航空货运代理事业的蓬勃发展。跨境电子商务的巨大体量倒逼国际航空运输协会(International Air Transport Association，
IATA，以下简称国际航协)制定了一套关于国际航空运输的新规则，Cargo iQ、e-AWB (电子空运单)、e- Cargo(货运险网上出单系统)、e-DGD(托运人危险品电子申报单)的实施给航空运输带来新的挑战。同时，针对对时间和温度敏感的药品和保健品的航空货运需求增长显著，国际航协制定了一系列标准和认证资格制度，这也是航空业者必须面对的。国际航协和国际货运代理协会联合会一起推出航空货运项目(IFACP)以加强航空货代和航空承运人之间的直接合作。
笔者主持完成了广东省哲学社会科学十二五规划2014年度学科共建项目基于服务驱动的跨境供应链研究(课题号: GD14XGL44)的研究，把航空货运代理作为跨境供应链重要的一个环节，为本书的修订增添了不少新内容。本书的修改不同于以往做加法
的修订，而是以做减法为抓手，给读者以言简意赅、提纲挈领之感，便于延伸学习和扩展阅读。本次修订尽力消灭正文中没有解释的英文单词或短语，增加翻译和注释，降低初学者的阅读难度。
特别感谢海南经贸职业技术学院工商管理学院报关与国际货运教研室主任陈广，陈老师一字一句的批改，匠心可嘉，笔者感念不忘；感谢不知名网友的建议和评论；感谢中国海关出版社马超主任多次对修订框架和具体内容给出的建议，使笔者的修订思路更为清晰。第二版修改了所有的章节，全书有大大小小120多处的修改，笔者竭力修订仍有不少错漏，希望读者批评指正。
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