本书是《中国高速公路建设实录》系列丛书之一，全面系统总结了重庆市高速公路发展成就，详细记述了高速公路建设过程中的管理经验、科技创新、文化传承以及项目建设实情，具有较强的史料价值。本书可供交通运输建设行业相关人员查阅参考。
重庆高速公路，承载着巴渝大地人民群众渴望改变落后交通条件的强烈期盼和梦想，见证着这座城市社会经济快速发展的奋斗历程和突飞猛进。
“蜀道难，难于上青天”。重庆地形山高谷深、江河纵横，建设高速公路技术难度极高、资金投入极大，实现对内互联互通、对外通江达海的愿景任务艰巨、使命崇高。重庆交通人逢山开路、遇水架桥，困难再大，也阻止不了巴渝人民发展高速公路的坚定决心，难度再高，也隔挡不住这座城市驶入发展快车道的坚定步伐。
历届重庆市委、市政府始终坚持交通先行的发展理念，高度重视以高速公路为骨架的综合交通运输体系建设，把加快高速公路建设作为突破基础瓶颈、激活资源要素、助推经济发展的着力点和发力点。在交通运输部的指导支持下，抢抓直辖、西部大开发、三峡移民、城乡统筹等诸多机遇，大胆超前谋规划，快马加鞭搞建设，开拓创新抓管理，高速公路发展不断取得新的突破。特别是党的十八大以来，重庆以习近平总书记系列重要讲话为指引，认真贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，积极探索投融资、建设管理新模式，实现了生态高速、平安高速、人文高速、智慧高速的深度融合，成就了重庆发展的脱贫路、致富路、幸福路，为实现全面建成小康社会奠定了坚实的基础。
在重庆高速公路发展历史上，无数交通人勇于担当、甘于奉献、攻坚克难，展示了智慧、胆略和远见。从“一环五射”“二环八射”到“三环十射三联线”，再到“三环十二射多联线”，高速公路规划建设与时俱进；从利用银行贷款、转让经营权到BOT，再到BOT+EPC、PPP，高速公路融资难题不断破解；从高速公路隧道纵向式通风、双环线过境，到区域联网监控，再到长大桥隧成套技术、山区高速公路系列规范，重庆高速公路建设技术全面成熟；从1994年建成“西南第一路”成渝高速公路114公里，到2010年建成“二环八射”2000公里，再到2017年建成“三环十射”3000公里，高速公路路网密度稳居西部前列，得到全市人民交口称赞。
第一篇 综述
第一章 基本市情
第一节 历史沿革
第二节 地形地貌
第三节 社会经济
第二章 综合交通
第一节 基础设施
第二节 综合运输
第三章 公路建设
第一节 古老驿道
第二节 民国马路
第三节 新中国公路
第四节 高速公路
第二篇 规划
第一章 发展起步（一环五射）
第一节 “西南第一路”诞生
第二节 “一环五射”规划
第二章 稳步推进（二环八射）
第一节 “五年变样、八年变畅
第二节 “二环八射”规划
第三章 历史跨越（三环十射三联线）
第一节 “二环八射”提速十年
第二节 “三环十射三联线”规划
第四章 创新突破（三环十二射多联线）
第一节 第三、第四个千公里高速公路建设
第二节 “三环十二射七联线”新蓝图
第三节 新时期高速公路展望
第三篇 建设
第一章 建管模式
第一节 事业单位管理（1985-1998年）
第二节 企业化管理（1998-2002年）
第三节 集团化管理（2003-2009年）
第四节 多元化管理（2010-2016年）
第二章 理念发展
第一节 注重经济实用
第二节 坚持生态环保
第三节 倡导绿色智慧
第三章 提速十年
第一节 打捆审批赢时间
第二节 全体动员保目标
第三节 众志成城破瓶颈
第四节 征地征心赢民意
第四章 投资融资
第一节 政府投资模式
第二节 平台公司融资模式
第三节 BOT+EPC模式
第四节 PPP模式
第五章 招标投标
第一节 尝试阶段（1989-2000年）
第二节 规范阶段（2001-2010年）
第三节 深化阶段（2011年以后）
第六章 质量安全
第一节 监督体制变迁
第二节 监督管理工作
第三节 质量安全成效
第七章 征地拆迁
第一节 征迁机制
第二节 征迁政策
第三节 征迁模式
第八章 法规制度
第一节 信用体系
第二节 招标投标
第三节 勘察设计
第四节 质量安全
第五节 综合管理
……
第四篇 技术
第五篇 运瞢
第六篇 文化
第七篇 效益
第八篇 国家高速公路
第九篇 地方高速公路
附录
书单推荐
