本书通过项目引领、任务驱动的方式讲解汽车钣金维修工艺，全书共分 7 个项目，内容包括：汽车
翼子板受损的钣金修复与定位，车门碰撞及门槛板钣金修复，汽车玻璃的更换与修复，汽车发动机罩、前
纵梁、后侧围板受损的钣金修复，汽车保险杠损坏的钣金修复，汽车测量与校正修复，以及铝车身修复等
内容，共 18 个典型的任务。学生在学习过程中，可按照真实的工作任务场景进行训练，而且每个项目内
容都自成体系，学完一个项目即可从事部分钣金维修工作。
本书适合作为职业院校车身维修技术专业、汽车运用与维修专业的教材，便于教师实施项目化或理
实一体化教学，也可供从事车身维修及相关技术人员自学或参考。
第1章 概述
1．1 车辆系统运动认识
1．2 车辆系统基本结构
1．3 车辆系统动力学用途及所解决的主要问题
复习思考题
第2章 车辆系统动力学指标及评估标准
2．1 铁道车辆系统动力性能
2．2 车辆运行安全性及评价指标
2．3 车辆运行平稳性及评价指标
复习思考题
第3章 轮对结构与轮轨接触几何关系
3．1 轮对结构及其对动力学性能影响
3．2 轮轨接触状态及影响因素
3．3 轮轨接触几何关系求解
3．4 道岔区轮轨接触几何关系
复习思考题
第4章 轮轨滚动接触
4．1 Hertz接触理论的应用
4．2 轮轨蠕滑
4．3 轮轨蠕滑理论
4．4 非线性蠕滑力近似计算与修正
4．5 轮轨蠕滑理论应用实例
复习思考题
第5章 客车悬挂系统与车辆动力学性能关系
5．1 客车轴箱悬挂系统
5．2 客车中央悬挂系统
5．3 不同速度客车转向架悬挂特点
5．4 轴箱定位参数对系统动力学性能影响
5．5 中央悬挂参数与系统动力学性能关系
5．6 高速动车组动车轮对轴箱载荷特性
5．7 悬挂系统对轮轨系统振动的衰减作用
复习思考题
第6章 货车转向架基本结构及动力学原理
6．1 货车转向架基本结构
6．2 货车转向架摩擦减振装置
6．3 货车转向架交叉支撑装置
6．4 影响货车转向架动力性能的关键部件
复习思考题
第7章 车辆系统动力学模型
7．1 车辆系统动力学模型化原则
7．2 车辆系统作用力描述
7．3 车辆系统垂向动力学模型
7．4 车辆系统垂向横向动力学模型
复习思考题
第8章 轨道激扰与轨道谱
8．1 铁路轨道构造基本特性
8．2 轨道不平顺形式
8．3 轨道不平顺功率谱
8．4 轨道不平顺数值模拟
8．5 线路条件对车辆系统振动影响
复习思考题
第9章 车辆系统运动稳定性
9．1 车辆蛇行运动
9．2 车辆系统临界速度计算方法
9．3 提高车辆系统稳定性方法
9．4 影响脱轨稳定性因素
复习思考题
附表1 客车系统主要计算参数
附表2 货车系统主要计算参数
参考文献
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