第三方物流_章文燕，李改桃，黄萍主编_9787313244765_湖南知新文化传播有限公司读者荐购服务

本书共分为十个项目，分别为第三方物流概述、第三方物流市场分析与定位、第三方物流运作平台构建、第三方物流项目招标投标、第三方物流服务合同管理、第三方物流运作管理、第三方物流质量与成本管理、第三方物流客户关系管理、第三方物流绩效管理和第三方物流在新环境下的发展。

认识第三方物流

任务一

任务导人

顺丰与唯品会“联姻”

广州唯品会信息科技有限公司（以下简称“唯品会”）于20pan style="font-family:宋体">年pan style="font-family:宋体">月25日宣布，自20pan style="font-family:宋体">年pan style="font-family:宋体">月下旬起，终止旗下自营快递公司品骏快递的业务，同时与顺丰控股股份有限公司（以下简称“顺丰”）达成业务合作，由顺丰为其提裹配送服务。在唯品会“牵手”顺丰的背后，电商企业自建物流的重资产问题浮出水面。

顺丰与唯品会“联姻”据了解，品骏快递已在华南、华北、西南、华中、华东、东北地区设立六大物流仓储中心面积超过290方米；在海外布局方面，品骏快递在东京、首尔等地共有9个海外仓仓储面积达到5900020pan style="font-family:宋体">年8月，品骏快递已实现连续22个季度盈利，营业收入

同比增长3pan style="font-family:宋体">，社会化业务收入同比增长149%，线上快递业务单量同比增长840%，全国直管网点数量同比增长46%。

然而，另一方面，履约费用也占了唯品营业支出的较大比例。唯品会财报显示两年来，其履约费用率(履约费用营业收入的比值）为9%左右。唯品会注册用户规模达3.4亿，日均订单量达百万级，对配送服务提出了更高的要求。但受限于台规模效应，唯品会的单件物流成本高于快递行业均。唯品会在20pan style="font-family:宋体">年年报中提到：“随着未来竞争的加剧，预计我们将被要一步缩短交货时向，这可能会给我们的交货网络带来越来越大的压力。我们投资和自建的物流企业、合作的区域型第三方小型承运商，可能受到合并、收购、破产或政府要求关停的影响。”业内专家分析，考虑到投入压力和履约费用，唯品会舍弃品骏快递并不是什么坏事。唯品会董事长兼首席执行官沈亚曾对此公开表示：“通过与顺丰的业务合作，我们可以提率，降低履约费用，保障‘最后一千米’配送服务，持续改善客户的消费体验。”

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