这是一本围绕英国灯塔的非虚构读物。
英国临海,海洋帝国时代重要的标志之一就是灯塔,可以说,古老的灯塔是了解英国历史的重要意象之一。本书作者走访了分布在英国不同海岸线上七座知名的岩石灯塔,从岩石灯塔的建造谈起,讲到每座灯塔在其所处时期的历史、发挥的作用,以及延续至今的守塔的人。作者的寻访过程就一次抒情地探索:探索岩石灯塔这一壮观、孤立的哨兵,探索构想它们的人的聪明才智,探索那些冒着生命危险建造和重建它们的人,探索居住在它们中的圆形房间里的人,探索我们在一个变动不居的世界中珍视历史象征的方式。
★ 七座海上灯塔的寻访之旅,解读建筑、自然与人类的集体记忆
作者通过采访灯塔守护者、参观灯塔、探索历史记录和文献,开始了一次生动的灯塔及其历史的寻访之旅。作为一个建筑保护主义者,他深究灯塔对我们意味着什么,思考建筑物和它们的意义是如何随着时间的推移而改变,探索人类如何在一个变动不居的世界中珍视历史象征。
★ 一本另类的英伦岩石灯塔导览指南,带你进入这些伟大、孤立的哨兵迷人而扣人心弦的故事里
每座灯塔的寻访都伴随一段有趣的个人旅程,作者将自己置身于背景之中,并将历史推向前台。不仅使建筑本身变得栩栩如生,而且也使与之相关的人变得栩栩如生。犹如一本内容丰富的导览手册,又似一部可读性强的叙事小说。
★ 一曲饱含诗意与温度的建筑颂歌
作者以简洁、怀旧和近乎诗意的文字叙写,在讴歌灯塔这一特殊建筑物以及那些参与其中的人的聪明才智和勇敢的同时,也对过去和未来的事物进行了更多的哲学思考,引导读者审视建筑中自然与人的关系。
序言
黄昏时分,在远处的海面上,一座 17 世纪的灯塔正在地基上嘎吱作响。在石头地基下方,海水暗涌翻腾,而在风向标上方, 时有海鸥短暂驻足又飞走。
一艘小船驶离港口,上面载着灯塔的建筑师和几个木匠,因为水手和守塔人都报告说,那座灯塔世界上座岩石灯塔出了问题:天气恶劣时会摇晃不止,微微倾斜,要想挺过冬季的狂风,必须对其进行加固。
航行途中,海上风暴渐起。尽管还得再走13 英里,往南深入英吉利海峡,但返航已经不可能。我想,那晚的大海看起来应该像约瑟夫·马洛德·威廉·特纳的油画描绘的那样,巨浪起起伏伏、阴森可怖。前方,越发漆黑的地平线上,他们的目的地显现 出来。虽然当时他们已习惯了那番景象,但那天眼看到时,还是有些惊讶:在茫茫大海中,本不该有任何物体的地方,矗立 着一座亮着灯的建筑物。
这座灯塔看似浮在海面上,但实则建在一块暗礁上。船上的人都紧张地看着它。许多船都曾被海浪推到这块长满了藤壶的暗红色礁石上。由于它比混凝土还坚硬,又像沥青碎石路起了水泡一样凹凸不平,所以撞上后,船只能冒着泡往下沉,坠入深海,变成海底沉船。在风暴中,船员直奔它而去,急迫地驶向登陆点。
过去四年里,这座灯塔一直为水手们指明暗礁的潜伏地点。建成后,它马上就被誉为一项令人难以置信的成就。对于这座灯塔的牢固性,建筑师把握十足,甚至宣称渴望在恶劣的暴风雨袭来时待在灯塔里。
距离这座造型奢华的灯塔越来越近后,他们慢慢看清了更多的细节。不难想象,在阳光明媚的日子里,渔船上的渔夫们会狐疑地评价灯塔的外形。灯塔底座为坚固的圆柱,还算明智。可塔身上部是怎么回事?那个八边形似乎由木头做成,还被装饰得稀奇古怪。那些装饰有什么用?又没几个人会看到。还有那些弯弯曲曲的铁艺物件,又有什么用?枝形吊灯在这种地方怎么保持干燥?不过,今晚没空探讨这些问题。灯塔还立着,建筑师就已经很感激了。
终于,他们设法抵着暗礁周围湍急的水流着陆了。把船拴好之后,他们急忙走向灯塔。风暴越发猛烈,灯塔的木头嘎吱作响,好像马上就要断裂。守塔人目瞪口呆地把他们迎进门。虽然能在如此远离陆地的海上生活,也算某种奢侈(塔里有一间金色的卧室,塔上还刻有拉丁碑文),但也难逃被水淹的宿命。风暴还在不断升级,狂风吹乱了他们的头发,吹鼓了他们的外套。 那几天,严重的风灾席卷陆地。天边雷声隆隆,不绝于耳。狂风把人压到墙上,把马车摔向柱子,刮倒粗枝大树,撞倒建筑的尖顶和烟囱,把大门砰地吹开又砰地关上,将风车吹得转个不停,摩擦起火直至引燃帆翼。船只被风吹乱,河道上水泄不通,田地里的牲畜在风中七倒八歪。狂风肆虐,令英国面目全非。在那场大风暴中,所有人都以为末日已经到来。
……
在像海洋这种不稳定的介质中,要搭建持久的建筑并不容易。 坚固的结构似乎与流动的环境并不相容。虽然人类与海洋有着很深的渊源,但是海上很少能找到人类的踪迹。更为常见的是,人造的东西失去浮力沉入海底。残骸碎料被海浪推向陆地,在海湾里被碾成碎片,直至什么都不剩,仿佛大海在周而复始地消除着外来物。
也许,海洋的魅力就在于它看起来太过躁动,无法永久地被标记出来。大海除了浩瀚之外,还是空白的,可以自由解读。从弗朗西斯·德雷克的时代起,甚至在此之前,海洋就带给我们一种充满无限可能的感觉,我们通过海上贸易、海上战争和环球航行,拓宽了英国的视野。那时的大海是一片未知的领域,或可通向资源待获取、市场待开发的新领地。现在我们已经认识到了历史上的航海与探险背后的丑恶,但近年来,伴随着石油泄漏、塑料污染等问题,我们又在其他方面对海洋造成了破坏。
……
在不列颠和爱尔兰海岸线的尽头(无论是大陆还是岛屿的尽头)之外,有一些灯塔不畏艰险地立于海岩之上。普通地图只是模糊地标识出它们的存在,数字地图只显示出它们的名字。若非这些模糊的定位,以及偶尔来自远处渡船的目光,它们的存在几乎不为人知。在将近四个世纪的时间里,人类在海上建造灯塔。在离岸数英里的礁石上,建筑工人攀紧脚手架,系上安全带,建起高耸的石塔。海浪频繁地卷走工具,淹没工程,拍毁砖石,打碎玻璃制品,施工队筋疲力尽地带着物资撤退又返回。这些磨难似乎突显出建筑就该存在于陆地上,而不该在海里,若要将其迁入海上,需要打一场硬仗。
尽管海面并不平静,但我们在海上实现了长久的稳固。1698年至1904年,人类共在海上建造了27座岩石灯塔,标记出了大不列颠和爱尔兰周围航道上危险的威胁。如今依旧挺立的有20座,像是一大批从寓言故事中流传下来的精妙建筑。高耸的石塔顶上挂着铁灯笼,圆柱形的塔基常被淹没在海水里,灯塔仿佛海市蜃楼一般,立在海面上。
汤姆·南科拉斯(Tom Nancollas)
生于1988年,英国学者、建筑保护主义者,大学毕业后进入英格兰文化遗产委员会,负责教堂的修缮工作。在伦敦工作期间,他迷上了离岸的岩石灯塔,为了寻找灯塔,几乎跑遍了不列颠群岛的每个角落,将不同灯塔的故事编写成书。
序言
埃迪斯通灯塔(一)
贝尔灯塔
豪博莱灯塔
栖木岩灯塔
插曲:布莱克沃尔灯塔
狼岩灯塔
埃迪斯通灯塔(二)
主教岩灯塔
法斯特耐特灯塔
后记
英国及爱尔兰岩石灯塔及建造日期一览
注释
致谢
图片来源