铁路春运，事关亿万人民、千家万户的幸福团圆，牵动千家万户和全社会的神经，充满不同年代铁路职工与旅客的情感与记忆。为了更好地记录与传承铁路春运文化，展现春运变迁给旅客出行带来的变化，反映铁路发展尤其是高铁在为广大人民群众创造美好生活所起的作用，中国铁道出版社有限公司和中国铁路文联作家分会在全路范围内开展了主题为我和春运的故事的文学征文活动。本书将此次活动的优秀作品汇集成册，紧扣铁路人的春运故事这一主题，通过发展变迁、平凡英雄、温馨旅程三个篇章42篇文章，讲述了铁路春运中发生的各种真实感人的故事，展现了铁路改革发展取得的巨大成就，体现了铁路努力营造美好出行方式、与人民群众共创美好生活的追求和目标。
回家的路
世界上有一条温馨的路就是回家过年的旅途；人世间有一个温暖的地方就是生我养我的故乡。每年，不管路途有多遥远，年三十也要回家过年；无论列车有多拥挤，也要赶在春节前到家。那是一棵骨子里长出的树，根系牢牢扎在了血液里；那是一种与生俱来的基因，没有任何办法能够改变。于是，春运，这一世界罕见、人数多的大迁徙应运而生。于是，有关春运的故事，成为这个时代人人关心的话题。
有人借用余光中的诗，这样说：乡愁，是一张小小的火车票，我在这头，故乡在那头。就在这头和那头之间，看似并不遥远的距离，却成为每年艰难攀爬的征程。这是一种牵挂和思念，是一种拉扯和期盼，是一种回望和记忆，更是一种内心的温暖和亲人的呼唤。有钱没钱，回家过年。说的就是一到腊月，没有什么比回家更重要的事情了。尤其大量农民工进城打工，进入年关，更是将回家作为头等大事。我曾经采访过他们，他们说，故乡虽然土地贫瘠、生活艰辛，但民风淳朴，乡亲热情，慷慨互助。那里葱茏的山林、袅袅的炊烟、绿色的田野、澄碧的河流，以及屋子两侧的酸枣树及其上面的喜鹊窝，都是我们日思夜想的地方。当然更主要的是，还有慈爱的父母、勤劳的乡亲和儿时的伙伴，都是我们非常想念的亲人。不管路途多么遥远，不论人有多多，回家的决心是不会改变的。过年就是要回家，和家人在一起才叫过年。
我知道了，世界上美丽的风景就是过年回家的路。
人们总是不断地向童年和故乡回望，这是我们中华民族千百年的传承。有人说，父母在的地方就是家；父母不在了，掩埋他们的地方叫故乡。不管是家还是故乡，春节是必须要回去看望的。犹如水进入大海，更像游子回到家乡。往小了说，这是根，这是赖以生存的支撑；往大了说，这是一种信仰，是人的精神依托。所以无论有多少艰难险阻，即便跨越万水千山，过年也要回家。
春运，对铁路人来说，是时代赋予的责任和担当。可是，不知道大家是否清楚，过年回家在铁路人内心深处和所有人都是一样一样的意愿啊！当一列列疾行的火车距离旅客的家乡越来越近的时候，当旅客感觉到家乡的味道越来越浓厚的时候，当旅客即将与亲人见面的时候，您是否知道，铁路客运人员却离家越来越远，心中对亲人的牵挂越来越深重。他们还都年轻，上有老下有小，中有夫或妻，然而，他们甚至整个一个年，都不能和家人团聚，而且几乎年年如此。对于他们来说，春运就是一次痛苦的折磨，掉皮掉肉又掉泪，胆战心惊每一天。为了千百万人的家庭团圆，为了亿万人能够幸福过好年，我们的一切付出和奉献都值了！这是每一个铁路客运人员的心声。
绵延的钢轨线，铺就了回家的路，抚慰了殷殷思乡情；疾驰的列车，缩短了回家的旅程，贯通了艰难又温暖的春运路。如今，经历了几代铁路人的不断努力付出，旅客出行条件发生了翻天覆地的变化，实现了无人售票、网上订票、手机支付、刷脸进站、网上订餐、高铁和客运专线。尤其高铁改变了中国陆地交通运输的格局，拉近了城市间的距离。我们有理由相信，随着高铁运输大通道的不断完善，在不久的将来，春运人潮大军将离我们远去。
为了纪念和留存，我们出版发行《守望归途铁路人的春运故事》这本书。全书分为三章，计42篇文章：章发展变迁。从一票难求到高铁畅行，铁路人有发言权。这章的故事集中在铁路人的感觉里。从支南列车到基层采访，从改装货车为短途
棚车，再到带编号的车票，以及和春运走过的日子我与铁路的缘分，一个个鲜活真实的小场景，将春运这一艰难又难忘的故事，讲述得甜美又感人。第二章平凡英雄。有写女儿的，有写同胞兄弟的，还有写乘警和机车乘务员的。这一章融报社记者、供电工人和火车司机于一体，让人们知道，这世上哪有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡
人。第三章温馨旅程。在这一章里，无论一个小小的暖宝宝、三张座位号，还是被骗的那个逆向打工的特殊旅客，当然还有难忘的慢火车和疫情时期车厢中突发的高烧旅
客，大家都是同路人，每个人都有自己春运的故事。就是这一个个小小的场景，串连成春运故事这本大书。
小车厢大社会，小故事大情怀。这样一本讲述铁路人春运回家故事的书，将会成为我们每个人心中永恒的记忆。
本书由中国铁道出版社有限公司和中国铁路文联作家分会面向全社会举办我和春运的故事征文活动，收录优秀征文42篇，作者为优秀征文投稿作者。
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