《管理的中国韵》主要包括四部分内容：论中国精神、论中国管理、论企业与社会、论责任与公益。作者从中国传统的管理思想和文化的高度入手，叙述了中国本土企业的管理实践，深刻地分析了中国管理思想与企业实践之间的相互促进和发展。《管理的中国韵》超越管理的寻常视界，点睛于管理之外，又无处不聚焦本土企业的发展，寄以无限的情怀。作者何志毅的思考对中国的企业管理者，乃至世界上关注中国管理的人，具有很好的启示作用。《管理的中国韵》文字生动，作者信笔而行，将管理、历史、人文、企业等融会贯通，寓意深远，令人不忍掩卷。
何志毅，教授、博士生导师。现任上海交大安泰经济与管理学院副院长。复旦大学博士学位；北京大学博士后。曾任北京大学光华管理学院教授、博导、院长助理及北京大学管理案例研究中心主任；曾赴瑞士IMD、美国通用电器管理学院、美国西北大学凯洛格商学院进修及做访问学者。
主要研究领域为品牌、企业文化、战略管理，至今已出版了三部专著，主编了二十多本案例集。
何志毅同时还担任北京大学贫困地区发展研究院副院长，北京大学华人企业研究中心执行主任，《北大商业评论》杂志执行主编，中国企业社会责任同盟副会长兼秘书长。
辑一：论中国精神
1.春风梨花
2.历史的大脚印
3.寻找经济发展的精神气质
4.祖宗情节与社会信用
5.北京奥运：中国人心态的拐点
6.上海世博会感想
7.建国大业与建企大业
8.建党大业与建企大业
9.换上华装恢复自信
10.徐汇校园遐想
11.樱花与梅花
12.提倡高贵反对奢华
13.孔子·市场经济·企业家
14.虎年说虎
15.社会主义：理想与制度
16.论商业文明
辑二：论中国管理
1.国与家的企业
2.构建天地对接的中国管理
3.中国企业的光荣与梦想
4.案例·网络·博物馆
5.不能数典而忘祖
6.以史为鉴
7.荣誉、责任、国家
8.向解放军学习
9.一百年后看gm
10.gm·金刚组·山西票号
11.创新与民族自信心
12.达沃斯与品牌
13.ceo的价值
14.艰难时刻的企业家精神
15.企业家与企业家培养
16.每个人的“钱学森之问”
17.容君日后慢思量
18.老师与我的人生轨迹
辑三：论企业与社会
1.三十年与两百年
2.“在商言商”与“做生意”
3.两条底线与三次分配
4.第五块面包与蓝天碧水的选择
5.中国可安否
6.感受芬兰、感受诺基亚
7.向好人买东西
8.在信念的旗帜下
9.奏响第二主旋律
10.经济危机下的宏观思考
11.经济危机下的企业战略思考
辑四：论责任与公益
1.行商·行乐·行善
2.对“5·12”大灾难的理性思考
3.论非常态企业社会责任
4.悲情北川凤凰涅槃
5.辩才须待七年期
6.方碑村试验
7.经济危机下富裕人群的责任
8.中国大学培养的新富豪
9.解读中国慈善排行榜
10.山东人与山东法人的信用
11.论闽商
12.闽商公益精神探源
13.“巴比”与”军标”
跋：做中国之士
在2010年的一次旅行中，我曾在上海金茂大厦的高处遍览浦江和世博夜色，曾在北京奥运村盘古大厦上俯瞰鸟巢和水立方，也曾在纽约华尔道夫酒店的高层放眼曼哈顿全景，历史时空感油然而生。沉思之中，我的思绪渐渐聚焦为古人的三句诗词，一是“忽如一夜春风来，干树万树梨花开”；二是“乍暖还轻冷，风雨晚来方定”；三是“青山遮不住，毕竟东流去”。
2010年，美国《福布斯》杂志将胡锦涛主席评选为全球最具影响力的人物，美国总统奥巴马退居第二；2010年，美国道琼斯公司旗下知名财经杂志《财智》继去年《时代》杂志后，再次将代表“中国制造”的中国工人评选为全球人物；2010年，中国的国内生产总值（GDP）超过连续42年排名第二的日本；2010年，上海世博会顺利闭幕，创造了诸多历史上的第一，据说可能空前绝后，除非中国再办一次才可能超越，在闭幕会上，国际展览局主席激情澎湃地用中文致闭幕词，对中国和上海的赞美溢于言表；2010年，在《福布斯》计算的全球富豪排行榜中，中国的富豪人数也成为仅次于美国的世界第二；2010年，中国成为世界汽车产销量第一大国，中国高速铁路公里数世界第一。
今天的中国不仅解决了自己的经济发展问题，还对世界经济发展贡献了力量：2010年，据世界银行测算，中国对世界经济增长的贡献约占30％；2010年，中国是美国国债的最大持有者，是对外投资的世界第五大国。
正如“忽如一夜春风来，干树万树梨花开”描写的意境，只有我们深知，改革开放的春风是如何蓄势、如何盘旋、如何浩荡，如何势不可挡地吹开了千树万树的梨花。30年的艰难转型、30年的坚持不懈，今天的中国，实现了近二百多年来从未有过的辉煌。
当然，作为经历二百多年深重灾难的中国人，我们还不至于飘飘然。 “乍暖还轻冷，风雨晚来方定”的词句反映了此时中国的情景，我们知道风雨的检验还在后面。
今天的中国，人均GDP只排在世界100位左右，总体上是典型的贫穷国家；我们的GDP超过了日本，美国的GDP总量还遥遥领先，而且他们一百多年积累的各种经济基数是一个巨大的基础，更不用说教育与科技。例如，中国只有173个机场，而美国有5324个公用机场和13774个私人机场；美国有260423公里铁路和354813公里的延伸铁路，中国2010年只有约9万公里的铁路。
……
书单推荐
