寒区轨道交通路基动力学融合了土动力学、冻土学、路基工程三个学科或学科方向的原理与方法,隶属于一个实践性很强的工程力学新分支,目的在于针对寒区环境冻融与振动耦合作用,研究轨道路基动力学课题,自1999年诞生以来,励精图治,迄今已走过了20多年研究与实践的发展历史。《寒区轨道交通路基动力学》聚焦冻深达到或超过1m而对工程有严重影响的高寒区轨道路基列车荷载下振动与稳定性问题,全面系统介绍了寒区轨道交通路基动力学的基础理论、基本概念、研究方法、试验技术。主要内容包括:路基填料动力特性、动力学参数试验方法与数据处理技术,细粒填料动力特性与本构模型、永久应变,粗粒填料动力特性与本构模型,地下冰动力特性与永久变形模型,路基振动反应现场监测与数据处理技术,列车振源特性与轨枕作用力模拟方法,路基振动反应与动力过程模拟方法,冻融与振动耦合作用下路基稳定性评价方法。
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目录序前言第1章绪论11.1中国冻土分布与冻土区类型11.2中国轨道交通建设发展概况11.3高寒区轨道路基冻害与防控21.4高铁路基设计与防冻害要求91.5轨道振动与路基动力学问题111.6冻融与振动耦合作用下路基破坏问题12参考文献13第2章寒区交通路基动力学诞生与动载预备知识14第3章轨道路基冻结细粒填料动力特性与影响因素193.1引言193.2路基冻结细粒填料动力特性试验193.3路基冻结细粒填料动力特性试验结果24参考文献36第4章列车振动下路基冻结细粒填料长期累积应变374.1引言374.2长期往复循环荷载下冻结细粒填料力学性能试验384.3长期往复循环荷载下冻结细粒填料力学特性分析414.4长期往复循环荷载下冻结细粒填料动力性能演化模型464.5长期往复循环荷载下影响冻结细粒填料动力性能环境因素514.6长期往复循环荷载下冻结细粒填料弹塑性特性试验方法554.7长期往复循环荷载下冻结细粒填料塑性应变累积速率594.8长期往复循环荷载下冻结细粒填料塑性应变累积方向62参考文献72第5章往复循环荷载下冻结细粒填料动边界面塑性模型745.1引言745.2往复循环荷载与往返循环荷载755.3冻结细粒填料主要力学特性765.4循环荷载下冻结细粒填料动力边界面弹塑性模型835.5冻结细粒填料动力边界面塑性模型数值算法945.6结论与总结112参考文献113第6章长期低幅往复振动下冻结细粒填料动弹塑性模型1156.1引言1156.2长期低幅往复循环荷载下细粒填料累积应变经验模型1166.3长期低幅往复循环荷载下三维动弹塑性本构模型1226.4结论与总结133参考文献134第7章往复循环振动下冻结粗粒填料动力特性与影响因素1367.1引言1367.2往复循环荷载下冻结粗粒填料动力特性试验概况1367.3冻结粗粒填料动力特性指标试验确定方法1417.4冻结粗粒填料动力特性指标影响因素1427.5冻结粗粒填料动力特性指标演化经验模型1487.6结论与总结158参考文献158第8章轨道路基冻融粗粒填料静动弹塑性本构模型1608.1引言1608.2冻融粗粒填料静力弹塑性本构模型1608.3冻融粗粒填料动力弹塑性本构模型1708.4结论与总结180参考文献181第9章列车振动下地下冰动力特性与永久变形预测模型1839.1引言1839.2地下冰低温动三轴试验概况1839.3地下冰动力学参数与主要影响因素1869.4地下冰动残余应变与主要影响因素1959.5长期动载作用下地下冰永久变形预测模型2029.6结论与总结210参考文献211第10章高寒冻融区轨道交通路基振动反应现场监测21210.1引言21210.2高寒冻融区普通铁路路基振动反应现场监测21210.3高寒冻融区高铁无砟轨道路基振动反应现场监测22910.4高寒冻融区快速铁路有砟轨道行车路基振动反应现场监测244参考文献256第11章寒区轨道交通振源特性与轮-轨作用力模拟25711.1引言25711.2寒区轨道交通振源特性模拟建模思路25711.3列车-轨道竖向振动耦合模型26011.4列车-轨道竖向振动耦合模型参数选取27211.5轨-枕作用力主要影响因素278参考文献296第12章寒区轨道交通路基振动反应分析理论与方法29812.1问题的提出29812.2寒区轨道交通路基振动反应解析分析方法30012.3寒区轨道交通路基振动反应数值分析方法30712.4多年冻土区铁路列车行驶路基振动反应数值分析31712.5深季节冻土区铁路列车行驶路基振动反应数值分析326参考文献335第13章高寒冻融与列车振动耦合作用下路基稳定性评价方法33713.1问题的提出33713.2多年冻土区轨道路基冻土层振陷预测方法与预测模型33813.3多年冻土区轨道路基冻土层振陷预测与影响因素35513.4深季节冻土区轨道路基振陷预测与影响因素36513.5高寒区轨道路基结构损伤评价方法与损伤影响因素380参考文献396后记398