汽车产业海外知识产权贸易壁垒及应对_广东省WTO/TBT通报咨询研究中心_9787513093132

本书以广东省汽车产业为研究对象, 系统梳理汽车企业全球产业链与价值链情况,对标全球头部企业专利布局、主要市场知识产权贸易壁垒等情况, 深入研究广东省汽车产业发展及海外知识产权贸易壁垒现状, 从国际市场准入规则、产业战略、国家战略等多维度为汽车出口及全球知识产权竞争提供参考。

改革开放40多年以来，特别是加入世界贸易组织（WTO）以来，中国对外贸易和社会经济蓬勃发展，已成为世界第二大经济体、对外贸易第一大国。 [1]2022年中国汽车销量位居全球榜首，其中新能源汽车销量持续爆发式增长，产销连续8年保持全球第一。[2]海关总署数据显示，2023年一季度，中国整车出口达到106.9万辆，同比增长58.1%，首次超过日本跃居全球第一。[3]互联网、人工智能和5G等技术的快速发展推动汽车产业加快向电气化、智能化、网联化与共享化转型，中国汽车在海外市场的影响力和竞争力不断提升，汽车企业在走出去过程中面临的海外知识产权贸易壁垒问题逐渐凸显。
创新是引领发展的第一动力，保护知识产权就是保护创新。在国家十四五规划纲要提出制造强国战略，推动制造业高端化、智能化等高质量发展的背景下，广东省作为全国汽车产业发展大省，在系统梳理汽车产业链全景、产业规模、出口市场、专利技术领域及主要出口市场准入政策、产业政策和知识产权保护政策基础上，通过实证数据和走访调研，着重分析了当前汽车产业在海外竞争过程中存在的知识产权贸易壁垒问题。这些问题主要包括美国337调查、专利权滥用、商标域名恶意抢注、技术标准型贸易壁垒、商业秘密恶意诉讼和缺陷产品召回背后潜在的知识产权壁垒等类型。广东省进而提出了建立政府、协会、企业、第三方服务机构四位一体的海外知识产权贸易壁垒应对机制优化建议。
本书主要包括五章内容，第一章基于国内外形势分析了开展汽车产业知识产权贸易壁垒研究的必要性和意义；第二章系统介绍了汽车产业链全景概况；第三章详细梳理了汽车产业主要出口市场的市场准入和知识产权保护政策措施；第四章阐述了汽车企业走出去过程中遭遇的知识产权贸易壁垒现状；第五章针对汽车产业在国际竞争中如何应对知识产权贸易壁垒提出具体的应对策略，以期为政府相关部门、商协会、企业等提供参考。
本书前期进行了大量的准备工作，期间数易其稿，是全体编委会成员辛勤劳动的成果和集体智慧的结晶。其中，广东省WTO/TBT通报咨询研究中心主任陈权负责全书把控和指导，魏雅丽、杨婕莎负责统稿和审核，刘宝星、田静负责校对。参编者具体执笔情况如下：田静（第一章）；萧颖欣（第二章第一节、第二节，第三章第一节）；杨婕莎（第二章第三节、第四章第四节、第六节，第五章第四节、第六节）；汤照瑜（第三章第二节、第三节，附录1～6）；刘宝星（第三章第四节，第四章第一节、第二节，第五章第一节、第二节，附录7～11）；魏雅丽（第四章第三节、第五节，第五章第三节、第五节）。
本书的研究和编写，得到了广东省市场监督管理局（知识产权局）的大力支持和广东省WTO/TBT通报咨询研究中心主要领导的精心指导；广东省汽车智能网联发展促进会、比亚迪股份有限公司、深圳市速腾聚创科技有限公司等单位，以及华南理工大学机械与汽车工程学院等相关专家从不同侧面给予了很多实务与专业性建议，在此谨代表编委会向各位领导、老师和同人的指导和支持表示诚挚的感谢！最后，感谢知识产权出版社为本书的编辑出版所做的大量工作！
出版本书的目的是希望能够为汽车企业和相关创新主体更全面、更深入地了解出口过程中可能存在的海外知识产权贸易壁垒做好相关风险防范和应对等提供帮助。因时间仓促、水平有限，本书还存在许多疏漏与不足之处，希望读者不吝赐教，提出宝贵意见和建议。

本书编写组
2023年8月于广州

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