本书第一篇系统阐述了火箭竖立状态的地面风载荷的工程分析与处理方法，对火箭地面风载荷的基本特征，缩比模型的设计、试验与数据处理方法给出了翔实的论述，总结分析了国内外20余款火箭风载荷设计研究结果。第二篇重点研究了基于晃动试验的晃动等效动力学模型技术。第三篇首次提出了以弹体自身为传感器，基于结构自身的变形来获取弹箭截面载荷，提出了能够适应复杂蒙皮加筋舱段、杆系、金属/非金属舱段的载荷测量。第四篇动力学专题，将与动态压力相关的动力学问题进行了总结。
本书很多原创性的工作都在航天重大工程中得到了应用和验证，也充分反映了数项技术在国内航天行业发展的现状，和国外先进水平基本相当，以飞行载荷测量为代表的技术在某些方面甚至要优于国外先进水平。
序 一
在现代大型火箭研制过程中,载荷设计是非常重要的一项工作内容,设计的正确性决定了飞行的成败,设计结果的精度决定了火箭的轻质化水平.本书针对地面竖立风载荷、飞行过程中的载荷测量以及占总质量９０％的贮箱中液体晃动特性及其引起的载荷分析等问题进行了系统全面的阐述,包括理论、分析方法、试验研究方法,并给出了具体的工程应用案例.
书中的诸多技术成果都是作者在相关难题攻关过程中形成的,包括以新一代大推力火箭、新一代水下火箭、载人空间站工程为代表的航天重大工程研制任务.其中,地面竖立风载荷方面原创性地给出了以CZ５、CZ７为代表的捆绑火箭的风载荷缩比模型设计与数据处理方法,解决了不对称串联式火箭、芯级支撑捆绑火箭、助推支撑火箭以及带防风减载装置的火箭的风载荷分析方法,支撑了重要型号的成功.另外,作者团队针对飞行载荷测量需求,近十年历经数个型号的磨砺,基本形成了具有航天特色的弹箭截面载荷测量方法,能够为未来载荷的精细化设计提供重要技术支撑.
本书内容翔实,理论和实践并重,书中很多原创性的工作都在航天重大工程中得到了应用和验证,具有较高的技术水平.本书的出版将有效弥补当前弹箭结构特殊动力学领域的缺失,可以为后续型号研制提供极为实用的参考.
序 二
本书是作者针对火箭、导弹研制过程中必须解决的几类特殊动力学问题长期潜心研究成果的集中呈现,包括地面风载荷、液体晃动特性、飞行载荷测量以及四个动力学专题.
作者团队长期工作在运载火箭研制一线,书中给出的方法、结论都是在解决实际型号问题当中形成的,基本上都经历了数个型号的磨炼,基本上反映了我国当前在该领域的最先进水平.
内容方面以航天飞行器的飞行载荷测量技术为例,这是航天领域近２０年才逐渐发展成熟的一项技术,作者首次提出了以弹体自身为传感器,基于结构自身的应变来获取弹箭截面载荷,提出了能够适应复杂蒙皮加筋舱段、杆系、金属/非金属舱段的载荷测量方法,通过静动态地面试验验证,应用于多个型号,从无到有首次建立了航天飞行器发射过程中弹箭体结构截面载荷的实测技术体系.
本书在写作方面注重工程实用,在理论分析的基础上给出了实际型号的应用结果,并且给出了完整的技术细节,可以说是全面、系统地反映了国内航天领域在该方面建立和应用的设计理论、方法、实践,具有很强的工程参考价值.
本书作者理论水平高、工程经验丰富,书中很多原创性的工作都在航天重大工程中得到了应用和验证,是这一领域较为难得的学术著作,也将为后续该领域的持续发展奠定坚实的基础.
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