《船员培训系列教材：高级消防（第3版）》分为基本理论、实操训练和练习与参考答案三部分，以帮助广大海员在学习专业理论知识的同时，全面提高实际操作能力和应对突发事件的能力。
《船员培训系列教材：高级消防（第3版）》可作为参加船员专业证书培训学员的培训和考试教材，也可供相关教学人员作为教学和参考用书。
第1篇 基本理论
1 概述
1.1 船舶高级消防培训的依据和目的
1.2 船舶高级消防教学内容
2 船舶防火
2.1 船舶防火的重点区域
2.2 船舶结构防火
2.3 船舶通风与控制
2.4 船舶燃油和电器系统的控制
2.5 船舶危险品物料的火灾预防
2.6 油船惰性气体系统
2.7 船舶明火作业
2.8 船舶消防安全管理体系
3 船舶消防设施
3.1 火灾探测与报警系统
3.2 船舶固定灭火系统
3.3 消防泵及救助设备
3.4 防火安全检测仪器
3.5 消防队员装备和生命支持设备
3.6 船舶应急通信设备
3.7 船舶消防设备的法定检验及PSC检查
3.8 船舶防火控制与安全图
4 船舶消防队组织与训练
4.1 船舶消防应急计划的准备与实施
4.2 船舶消防队的组成与人员调配
4.3 船员消防技能和灭火战术训练
4.4 探火与救助
4.5 火灾中船舶通信与协调
4.6 船舶消防演习
5 控制和扑救船舶火灾的战略战术
5.1 控制和扑救船舶火灾的战略
5.2 控制和扑救船舶火灾的战术
5.3 控制和扑救船舶火灾的指挥
6 船舶消防程序
6.1 船舶海上消防程序
6.2 船舶港内消防程序
6.3 船舶与岸上消防人员的协调
7 船舶灭火中的危险与应对措施
7.1 火灾中人员面临的危险与急救
7.2 火灾与干馏
7.3 火灾与化学反应
7.4 水灭火对船舶稳性的影响
7.5 船内脱险通道
8 船舶火灾的扑救
8.1 船舶各部位火灾的扑救
8.2 客船火灾的扑救
8.3 油船及液化气船火灾扑救
8.4 危险货物火灾扑救
9 船舶火灾事故调查与事故报告
9.1 船舶火灾事故调查
9.2 船舶火灾事故调查报告
9.3 船舶火灾案例与分析
第2篇 实操训练
科目1 消防队员装备及使用
1.1 个人装备及作用
1.2 空气呼吸器
1.3 消防隔热服
1.4 消防服着装与卸装
科目2 测氧仪、测爆仪使用
2.1 测氧仪
2.2 测爆仪
科目3 模拟火场探火与救助
3.1 进舱探火
……
第3篇 练习与参考答案
（1）及时封堵、加强防护
指挥员在采取措施，组织人员及时封堵控制火灾蔓延防止爆炸的同时，必须另外组织人员在失火舱位周边做好防护部署，包括展设水带对周围进行防护降温等措施。
若货舱上部开口燃烧，其邻近货舱受强辐射烘烤也可导致发生爆炸。因此，冷却燃烧舱室和邻舱室是火场灭火的主要方面。保证冷却强度不低于0.2L/m3.s，液化石油气火灾只有到最后才能用干粉，火场的冷却堵漏、驱散稀释掩护等都要用水，而且现场扑救时间长，得有强烈的供水意识，确保不中断供水。
（2）确定方案、强攻近战
当封堵和防护工作就绪后，应立即根据火灾实际情况快速制订灭火方案。因为石油产品燃烧后，在高辐射热作用下，邻近舱室在较短时间内极有可能被引发爆炸。因此，着火后最重要的是确定主攻方向，采用内外夹击、强攻近战，快速抵近燃烧区，用强水流进行冷却控制，切忌优柔寡断或动作迟缓。
必要时，启用货物舱的固定式消防喷淋系统或二氧化碳灭火系统。
（3）管线泄露着火扑救方法
液化气体着火与其他火警不同，在灭火前必须先切断气源，否则火虽然扑灭了，但继续泄漏出来的可燃货物蒸气仍会与空气混合形成易爆炸性气体，碰到原火灾现场未熄灭的火星、火源或受热表面，可能会再被点燃，引起灾难性的爆炸。对阻碍人员靠近阀门关阀的局部火焰，则可先用干粉扑灭后再去关阀。
对于无法切断气源的液化气火灾，最安全的做法是让它继续燃烧，液化气烧完后，即自动熄灭。这时要用大量冷却水保护周围区域免受热辐射和火焰烧烤的破坏。对于管路设备等局部泄漏着火，即使及时停泵和关闭速闭阀，管路设备内仍可能积存了大量的液相或气相货物，这时最安全的做法是切断管路设备的两端阀门后，让火自行燃烧直至烧完为止，同时也须用水冷却保护周围区域。
对于管道、阀门和安全阀排气筒及其他设备等泄漏着火，最有效的灭火剂是化学干粉等火焰抑制剂，不能采用泡沫灭火剂灭火。
（4）液货舱（罐）着火扑救方法
首先利用船上货物区域内的固定式消防喷淋系统和消防皮龙冷却燃烧的液货舱、货罐和周围相邻的货舱。冷却工作要持续进行，把火势控制在一定范围内。若无法切断气源，就不能灭火，应让其稳定燃烧直至烧完。同时由于燃烧温度高，在第一线喷水或灭火的消防员必须穿防火服，组织第二线消防员对第一线消防员喷水雾进行掩护，并及时替换第一线消防员。
由于火焰烧烤或强大的热辐射，会使货物容器内压力升高，并使容器外壳强度降低，如不及时冷却泄压，容器有可能突然被撕裂，发生物理性爆炸。因此，防爆工作是重要的工作。冷却货舱防止压力升高的同时，应利用货舱透气排放系统排放泄压。一边组织消防冷却，一边注意观察货舱有无爆炸征兆，当发现货舱货罐抖动，燃烧处发出刺耳的哨声，火焰由红变白，光芒刺眼时，有可能是爆炸前奏，应设法疏散人员到安全地点。
……
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