大跨度铁路钢箱混合梁斜拉桥长期养护维修指南_叶翰松　等编著_9787113168445

　　大跨度铁路混合箱梁斜拉桥为大跨径新桥型，具有良好的跨越能力、承载能力及变形刚度等。与此同时，桥梁结构也存在构件多、结构构造与连接复杂的特点，这也必将给运营期间的养护维修带来任务重、维护技术要求高等问题。为具有针对性地并更好开展此类桥型的养护维修工作，明确检测维修重点、检测维修制度、任务计划等，适应线路运输发展需要，确保线路运输安全、畅通，基于现行《铁路桥隧建筑物修理规则》并参考相关桥梁养护规范等，研究相应长期养护维修手册的编制。具体内容包括：桥梁结构特点的总结分析与桥梁维修总则的制定，大跨度铁路钢箱混合梁斜拉桥基本技术要求的提出，大跨度铁路钢箱混合梁斜拉桥技术标准的制定研究，大跨度铁路钢箱混合梁斜拉桥的检查维修组织，大跨度铁路钢箱混合梁斜拉桥检查，大跨度铁路钢箱混合梁斜拉桥的保养、综合维修、大修，大跨度铁路钢箱混合梁斜拉桥养护维修检查表格等。

　　随着铁路建设的不断发展，新型的大跨度桥梁也在不断的发展中，大跨度铁路钢箱混合梁斜拉桥正是其中的一种新桥型。宁波枢纽甬江特大桥主桥为主跨468 m的双线铁路斜拉桥，也是国内首座钢箱混合梁斜拉桥，主梁一改传统的钢桁架梁结构，而采用中跨钢箱梁与边跨的混凝土箱梁在主跨内靠近桥塔245 m处相结合的混合箱梁，具有良好的地形适应性，具备良好的梁体结构整体性与抗扭刚度，并又有良好的经济性，为铁路大跨度斜拉桥提供新的选择。鉴于大跨度铁路钢箱混合梁斜拉桥结构的特点，在甬江特大桥设计、施工以及相应科研项目等各类建设成果的基础上，为有效指导后续桥梁运营中养护维修，在现行《铁路桥隧建筑物修理规则》及相关桥梁养护规范等基础上，特制定本指南。
　　上海铁路局的叶翰松高级工程师负责指南的总体工作，西南交通大学的施洲副教授负责全文统稿，上海铁路局的杨炜林工程师负责内容调整审核等，上海铁路局的张细敏工程师负责桥梁基础资料、特种设备等资料收集整理等。西南交通大学的姚亚东博士生及吴育剑硕士生等参与本指南的部分资料整理等工作。
　　本指南是在上海铁路局陈勋高级工程师、杨元治高级工程师的大力支持下完成的。同济大学马坤全教授、合肥工业大学的朱亚琳教授为本指南提出诸多有益建议。铁道科学研究院的杨宜谦研究员、铁四院桥梁处刘振标教授级高工、中铁大桥院南京桥隧诊治公司岳青高级工程师、宁波工务段路桥科王文棋工程师等人对本指南初稿进行细致审核并提出很多宝贵意见，在此表示衷心感谢。
　　最后，限于水平，限于时间，本指南存在的不妥之处敬请读者批评指正！

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