本书以“结构动力学”经典理论为基础,聚焦桥梁工程特性,系统构建桥梁振动分析体系。全书共10章,涵盖单自由度、多自由度及无限自由度体系振动理论,重点解析车桥耦合振动机制、桥梁动力特性参数、冲击系数原理及行车舒适性评价方法。特色在于将基础理论与桥梁工程深度融合,既详解自由振动、强迫振动等核心原理,又突出有限元数值方法及频域
本书系统、全面地介绍了寒区隧道温度场分析方法与冻害防控关键技术,全书共8章,首先,从寒区隧道定义与分布、冻害类型与特征、冻害后果以及所面临的科学问题和技术难点四个方面进行了概述;其次,从理论、现场测试、室内试验三个方面对寒区隧道的相关理论和技术进行介绍,具体包括寒区隧道冻害机理与基础理论、寒区隧道现场测试与试验技术、寒
拱桥具有结构受力合理、刚度大、造型美、经济性和耐久性好等优势,是山区极具竞争力的桥型。本著作针对复杂环境下大跨度拱桥建养重大需求,围绕快速精细设计、高效精准建造、服役性能感知、抗震韧性提升等重大科学技术问题,系统总结了作者团队二十余年科技攻关与工程实践成果。全书共分为7篇,各篇章既相对独立又相互呼应。第1篇至第3篇分别
本书阐述作者及其课题组在路表纹理特性表征、胎-路接触特性表征、路表纹理特性与路表功能关系研究等方面所取得的系统性成果。全书共13章,第1章介绍路表纹理的分类、特征与影响因素;第2~5章主要介绍路表纹理特性表征的基础理论,包括数理统计理论、数字信号处理理论、分形理论、频谱与功率谱理论;第6章介绍路表纹理数据的测量理论与方
这是一本专门为“汽车维修小白”打造的实用宝典,将传统燃油汽车、新能源汽车和智能网联汽车的维修知识和技能融为一体。全书分3篇共10章进行介绍,其中上篇为汽车基本构造与原理,以图解的形式,重点介绍各类汽车的核心部件和系统,如发动机、驱动电机、自动驾驶系统的结构原理,以及汽车电路图的识读方法和技巧;中篇为汽车维修操作技能,包
汽车电工电子技术
本书结合智能汽车信息物理系统(IntelligentVehicleCyber-PhysicalSystems,IVCPS)的特点,研究智能汽车信息物理系统多维设计方法,以满足智能汽车物理系统与信息系统紧密融合的需要。智能汽车信息物理系统多维设计方法研究以智能汽车信息物理系统模块化设计方法为主,具有多维设计、信息物理系统
本书系统阐述智能汽车信息物理系统(IVCPS)的核心理念、建模方法与工程应用。结合基于模型的系统工程(MBSE)理论,提出分层解耦认知框架,从多时空维度划分系统层级,建立组件化体系架构:定义CPS原子组件核心要素,制定复合组件组合规则,实现功能模块化构建。针对领域建模需求,解析IVCPS特定建模语言核心要素,完整阐明语
本书内容包括交通特性、交通调查、交通流理论、通行能力分析、交通规划、交通安全、交通管理、道路交通环境等多个核心板块。同时,还融入了自动驾驶、交通大数据等最新的研究成果和前沿技术。
软弱互层超浅埋小净距大断面穿江隧道安全建造关键技术