本书围绕电气化铁路再生制动能量利用相关理论，系统地介绍了适用于不同类型电气化铁路的再生制动能量利用方案，并探讨了“源-网-车-储”一体化供电技术，为电气化铁路高效节能、绿色用能发展探索了新方向。全书共9章，主要包括不同类型电气化铁路的牵引供电系统负荷特性、适用于不同负荷特性电气化铁路的再生制动能量利用方案、再生制动能量

本书是我国城市轨道交通客流大数据理论、技术和应用的**研究成果，共分5章。第1章介绍了大数据的基本知识，阐述了城市轨道交通网络化运营的概念、特点、轨道交通客流大数据的产生背景和相关大数据技术。第2章从非结构化和结构化两个方面介绍了城市轨道交通客流数据分析挖掘的方法和应用。第3章提出了针对典型轨道交通客流特点的三种预测理

本书介绍了现代铁路车辆结构服役安全评估的新方法新进展，特别地，在传统工程金属结构安全寿命设计与评估方法的基础上，试图引入基于损伤容限方法的结构完整性思想。全书内容主要包括铁路车辆结构的基本组成与完整性评估方法、车辆结构抗疲劳设计及评估方法、车辆结构强度及动力学性能评估、车辆结构安全寿命评估技术、服役致损结构的寿命评估方

本书分为七章,包括总论、车体及整车落成常见故障及检修、转向架常见故障及检修、车钩缓冲装置常见故障及检修、制动装置常见故障及检修、轮轴常见故障及检修、常见关联故障和溯源分析等内容。本书对铁路货车故障分类、特点、检查手段等进行了阐述,对通用货车车体及整车落成、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、轮轴等部分较典型的常见故障共计1

本书共10章，主要内容包括：轨道交通轴承故障诊断概述、轨道交通轴承结构及振动机理、轨道交通轴承故障诊断技术概述、基于卷积神经网络的轴承故障诊断方法、基于深度信念网络的轴承故障诊断方法、基于循环神经网络的轴承故障诊断方法、基于集成学习的轴承故障智能诊断方法、基于迁移学习的变工况轴承故障智能诊断方法、基于大数据平台的轴承故

网络化条件下的城市轨道交通系统遇到自然灾害、社会安全、设施设备故障等突发事故及高强度客流风险冲击时，运营安全面临着巨大挑战。本书综合运用复杂网络、应急管理、交通工程等多学科手段，从城市轨道交通全过程应急管控的角度，提出网络性能评价优化、运营风险辨识评估、大客流识别控制、运营时刻表优化、应急处置体系设计、多维度应急接驳等

高寒区(严寒区)膨胀土是一个新的冻土学与冻土工程重大问题。本书围绕高寒区高铁建设发展的工程需求,较全面介绍了高寒区膨胀土的基本特性、冻融特性、胀缩特性、流变特性、冻融损伤宏细观特性与相应的分析理论、方法,以及膨胀土边坡与隧道的工程问题、分析方法、处置措施。主要内容包括:高寒区膨胀土基本特征及其与非冻土区膨胀土之间差异、

本书采用活页式、工作手册式的呈现方式，促进教学效果的提升。本书分为8个项目：铁路旅客运输安全、售票员技能训练及常见问题处理、客运员技能训练及常见问题处理、普速旅客列车列车员技能训练及常见问题处理、高铁乘务员技能训练及常见问题处理、站车协同作业、客运服务礼仪、旅客运输计划。

"本书紧紧围绕高素质技术技能人才培养目标，对接专业教学标准和高速铁路线路岗位标准,选择项目案例,结合生产实际中需要解决的一些测量技术应用与创新的基础性问题，以项目为纽带、任务为载体、工作过程为导向，科学组织教材内容，进行教材内容模块化处理，注重课程之间的相互融通及理论与实践的有机衔接，开发工作页式的工单，形成了多元多维

本书为职业教育铁道运输类专业教材。全书共分为五个项目，二十个典型工作任务，主要内容包括铁路行车安全管理概述、铁路交通事故处理、铁路行车安全保障体系认知、铁路行车事故预防、铁路行车安全系统分析等内容。通过学习，读者可全面认知铁路行车安全管理的重要意义和管理保障体系；掌握铁路行车事故的主要预防措施和事故调查处理体系，了解铁