本书是作者《高速铁路轨道动力学-模型、算法与应用》专著的姊妹篇,重点论述了若干典型的高速铁路车辆-轨道耦合系统动力学模型与程序设计,内容包括:轨道不平顺功率谱及数值模拟、轨道结构动力分析的傅里叶变换法与程序、轨道单元模型与轨道结构动力有限元方程、车辆垂向振动模型及动力学方程、车辆-轨道非线性耦合系统动力分析的交叉迭代算
针对既有多管组合结构存在的技术瓶颈,本书系统阐述车辆组合式吸能结构时序设计方法及其应用,实现高吸能量、低初始峰值、小载荷波动等优异吸能特性的相互兼容。全书共7章,主要针对多管组合吸能理论及技术,从国内外研究现状、吸能结构时序规律、吸能结构时序控制、组合式吸能结构时序设计、时序组合式吸能结构优化设计、时序组合式吸能结构性
本书紧扣轨道交通无损检测岗位核心技能,详细讲解了目视检测、超声检测、射线检测、磁粉检测、渗透检测、涡流检测和TOFD、超声相控阵、数字射线成像等检测新技术。本书为方便读者考取相应的职业等级证书,以及满足学校相关课程的实训要求,还设置了实操和考证篇目,并以项目式的形式编写。本书可供高等职业院校相关专业师生及从事铁路无损检
本书从铁路的发展及测试的基本理论和方法出发,对钢轨、轨枕、道床、轨道板的试验内容和方法,轨道结构参数(如道床参数、轨道刚度测试等),轨道结构的动力响应、振动、位移测试等进行了介绍;还对轨道几何形位的动静态测试、钢轨廓形、钢轨探伤、测力轮对等进行了介绍。最后简单介绍了当前智慧工务中的部分轨道监测内容和方法、测试中的部分数
本书是普通高等职业教育高速铁路客运服务专业教材,以现行法律、法规为依据,紧扣国家标准和行业标准,结合铁路客运安全管理实际和新技术编写。本书主要包括铁路客运安全管理概述、旅客列车安全管理、车站安全管理、铁路交通事故处理、非正常情况下的铁路客运安全管理与应急处理、铁路客运安全风险管理等内容。本书每章都有教学目标、案例导入、
列车运行图是铁路行车组织的基础,直接反映了铁路运输组织和产品设计的质量与水平。目前我国高速铁路沿用既有普速铁路以跨线为主、换乘为辅的运输组织模式,采用先编长途后编短途列车运行线的传统编图方法,整个路网运行线纵横交织,难以编制和调整,导致高速铁路列车运行图在匹配客流特性、均衡线路能力、提高运输效能、适应市场变化等诸多方面
本书以铁路货车车辆及配件故障预测、诊断、健康管理与综合评判需求为指引,以直接影响车辆行车安全的关键系统及零部件为研究对象,以货车车辆状态检修研究中基于大数据及人工智能算法建立的综合判别模型为线索,阐述了车辆健康管理与故障预测中的技术与评价体系,根据综合判别模型的分析结果,科学合理的评判车辆采取的检修修程与措施,为车辆提
红层泥岩铁路路基--路用特性、工程对策及关键技术
本书遵照《城市轨道交通工程项目规范》(GB55033—2022)、《地铁设计规范》(GB50157—2013)等技术条文,结合相关设计院、工程局、地铁公司、生产厂家的技术资料、运营文件,全貌性、概要性地介绍城市轨道交通供电系统中变电所、接触网、电力监控系统等设施、设备的结构、原理及运营维护要点。本书可作为高等职业教育轨
高速铁路行车调度智能化关键理论